کاربن فائبر ماؤنٹین بائیک

کاربن ماؤنٹین بائیک

کاربن ماؤنٹین بائیک (MTB) یا ماؤنٹین بائیسکل آف روڈ سائیکلنگ کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔کاربن ماؤنٹین بائیکس دوسری سائیکلوں کے ساتھ کچھ مماثلتیں رکھتی ہیں لیکن ان خصوصیات کو شامل کرتی ہیں جو کھردرے خطوں میں پائیداری اور کارکردگی کو بڑھانے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں، جو انہیں ہموار سطحوں پر بھاری، زیادہ پیچیدہ اور کم موثر بناتی ہیں۔

ایوگ فیکٹری

چین میں بہترین کاربن ماؤنٹین بائیک بنانے والا، فیکٹری

ای ڈبلیو آئی جیکاربن پہاڑ بائکماؤنٹین بائیکنگ کی سختیوں کے مطابق ڈیزائن اور تیار کیا گیا ہے تاکہ وہ مضبوط، پائیدار، انتہائی قابل اور ہلکے ہوں۔

بہترین کے طور پرموٹر سائیکل بنانے والاوینڈر اور سپلائر، ہم قبول کرتے ہیںOEM اور ODM سروسہمیں اپنا ڈیزائن بھیجیں ہم 15 دنوں میں اصلی نمونہ بنا سکتے ہیں، موٹر سائیکل پر اپنا لوگو اور رنگ لگا سکتے ہیں، جو مواد کاربن فائبر اور ملاوٹ سے بنی ہے۔

سالوں کی ترقی کے بعد، ہمیں ایک مضبوط شراکت داری ملیشمانو،MAXXIS،فزیک،پروپالم،ٹورےوغیرہ

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

خصوصی کاربن فائبر ماؤنٹین بائیک

ان میں عام طور پر سسپنشن فورک، بڑے نوبی ٹائر، زیادہ پائیدار پہیے، زیادہ طاقتور بریک، کھردرے خطوں پر توازن اور سکون کو بہتر بنانے کے لیے سیدھے، اضافی چوڑے ہینڈل بارز، اور ٹاپوگرافی اور ایپلیکیشن کے لیے موزوں وسیع ریشو گیئرنگ شامل ہیں (جیسے، کھڑی چڑھنا یا تیز نزول)۔

فریم کا مواد:کاربن فریم

وہیل کا سائز: 27.5/29er

ڈرائیو ٹرین:Shimano ALTUS، Shimano DEORE، Shimano SLX

موٹر سائیکل کا وزن:13-14.5 کلوگرام

مکمل معطلی والی MTB بائیک / ہارڈ ٹیل ماؤنٹین بائیک / الیکٹرک ماؤنٹین بائیک

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
آربن فریم ڈل سسپنشن ایم ٹی بی بائیک

اپنی کاربن فائبر ماؤنٹین بائک کا انتخاب کریں۔

Our goal is to offer the absolute best customer service possible,pls trust we can do that.You can buy a stock-built bike or fully customize it. We fully build every bike so you can ride it within minutes of arrival, with some light assembly.We have a no-nonsense lifetime warranty, we ship anywhere in the world and a lifetime crash replacement policy.Call or email us anytime at 0086-752-2233951(sales2@ewigbike.com) to build the bike of your dreams.

ڈسٹری بیوٹر بنیں۔

کیا آپ ہماری مصنوعات کی رینج کو اپنے کیٹلاگ میں شامل کرنا اور پھر اسے اپنے علاقے میں تقسیم کرنا چاہیں گے؟

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

چین میں اپنے کاربن بائک سپلائر کے طور پر ہمیں کیوں منتخب کریں۔

ایک پیشہ ور کاربن بائیک بنانے والے اور کارخانے کے طور پر، ہماری پوزیشننگ گاہک کی تکنیکی، پیداوار، فروخت کے بعد، R&D ٹیم بننا ہے، جو صارفین کو درپیش مختلف موٹر سائیکل کے مسائل کو حل کرنے کے لیے تیزی سے اور پیشہ ورانہ طور پر ماؤنٹین بائیک کے مختلف حل فراہم کرتی ہے۔ہمارے صارفین کو صرف ماؤنٹین بائیک کی فروخت میں اچھا کام کرنے کی ضرورت ہے، دوسری چیزیں جیسے کہ لاگت کو کنٹرول کرنا، موٹر سائیکل کا ڈیزائن اور حل، اور فروخت کے بعد، ہم صارفین کو زیادہ سے زیادہ فوائد حاصل کرنے کے لیے اس سے نمٹنے میں مدد کریں گے۔

تیز ترسیل:ہم ایک تیز ترسیل کی خدمت فراہم کرتے ہیں۔زیادہ تر عام کاربن بائک کے لیے، یہ تیزی سے 7 دن کے اندر ڈیلیور کی جا سکتی ہے۔بڑی مقدار کے لئے، عام طور پر، یہ 15-35 دن ہے.

طویل وارنٹی مدت:2کم از کم سال کی وارنٹی، گاہک کی ضروریات کے مطابق 3 سے 5 سال کی توسیع کرنا ٹھیک ہے۔

مسابقتی قیمت:زیادہ تر کاربن بائک، خاص طور پر کاربن ماؤنٹین بائیکس، کاربن فولڈنگ بائک، اور کاربن ای بائک دیگر سپلائرز کے مقابلے قیمت میں بہت زیادہ مسابقتی ہیں۔

مضبوط R&D:  ہم کاربن بائیکس میں ہمیشہ مارکیٹ کے رجحان کے مطابق جدت لاتے رہتے ہیں۔آپ کے خیالات اور مشورے کی بنیاد پر تحقیق اور ترقی کرنا ٹھیک ہے۔

کوئی خاص ضرورت ہے؟

عام طور پر، ہمارے پاس عام کاربن موٹر سائیکل کی مصنوعات اور خام مال اسٹاک میں ہے۔آپ کی خصوصی مانگ کے لیے، ہم آپ کو اپنی حسب ضرورت سروس پیش کرتے ہیں۔ہم OEM/ODM قبول کرتے ہیں۔ہم آپ کا لوگو یا برانڈ نام موٹر سائیکل کے باڈی اور کلر بکس پر پرنٹ کر سکتے ہیں۔ایک درست کوٹیشن کے لیے، آپ کو ہمیں درج ذیل معلومات بتانے کی ضرورت ہے:

تفصیلات

براہ کرم ہمیں مواد کی ضروریات بتائیں؛اور اگر اضافی فنکشن شامل کرنے کی ضرورت ہو جیسے وہیل کا سائز، ڈرائیو ٹرین، یا فریم وغیرہ۔

مقدار

MOQ کی کوئی حد نہیں۔لیکن زیادہ سے زیادہ مقدار کے لیے، یہ آپ کو سستی قیمت حاصل کرنے میں مدد کرے گا۔زیادہ مقدار کا حکم دیا، کم قیمت آپ حاصل کر سکتے ہیں.

درخواست

ہمیں اپنے پراجیکٹس کے لیے اپنی درخواست یا تفصیلی معلومات بتائیں۔ہم آپ کو بہترین انتخاب پیش کر سکتے ہیں، اس دوران، ہمارے انجینئرز آپ کو آپ کے بجٹ کے تحت مزید تجاویز دے سکتے ہیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

ہلکی ماؤنٹین بائیک فریم کیا ہے؟

زمین پر کوئی ہلکا پروڈکشن فریم نہیں ہے، ہر کاربن بائیک کی تیاری فائبر اور رال کے مکس کو ٹھیک کرنے میں وقت صرف کرے گی، اور ساتھ ہی غیر ضروری کاربن اوور ریپس کو ختم کرنے کے لیے ہر پلائی کو اپنی مرضی کے مطابق شکل دینے میں وقت گزارے گی۔پینٹ شدہ میڈیم ایگ ماؤنٹین بائیک کے فریم کا وزن محض 775 گرام (+/– 15 گرام) ہے۔انہوں نے صلاحیت، سکون اور استعداد کو بھی بڑھایا۔اگر بجٹ میں نہیں ہے، تو پھر ewig X5 فریم کا وزن ایک متاثر کن 915 گرام ہے جو کہ زیادہ تر برانڈ کی ٹاپ شیلف پیشکشوں سے کافی ہلکا ہے۔

دنیا کی سب سے ہلکی MTB بائیک کون سی ہے؟

فریم ویٹ کے لحاظ سے، وِگ کاربن فائبر X5 ہارڈ ٹیل 1 کلو سے زیادہ ہلکا نہیں ہے، لیکن انہوں نے کچھ ایسا ریڈیکل کیا ہے تاکہ موٹر سائیکل کا مکمل وزن اتنا کم ہو کہ چڑھنے پر مار سکے۔کنکڈ، سپر فلیٹ ٹاپ ٹیوب سامنے والے سرے سے آنے والے اضافی جھٹکے کو ختم کرنے میں مدد کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، حالانکہ لمبی، ٹیپرڈ، کاربن ٹانگیں آپ کی توقع سے زیادہ ہموار سواری فراہم کرتی ہیں۔سپر سلم اسٹےز کو اضافی لچک کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے لیکن کرینکس اور چین اسٹیز کے ارد گرد ابھی بھی کافی مقدار میں گوشت موجود ہے تاکہ سخت لاتیں ماریں اور وزن کم ہو سکے۔کانٹے کی لمبائی بھی 100 ملی میٹر ٹریول یونٹ کے برابر ہے لہٰذا اس کے ارد گرد تبدیل کرنے سے وہیل بیس ہینڈلنگ میں کوئی خلل نہیں پڑے گا۔

کیا 27.5 یا 29er خریدنا چاہئے؟

ایک طویل عرصے تک، 26 انچ کے پہاڑی پہیے معیاری تھے، لیکن اب بڑے رموں کے حق میں مرحلہ وار ختم کر دیے گئے ہیں۔

ان دنوں نئی ​​سائیکل بنیادی طور پر 27.5 انچ (جسے 650b بھی کہا جاتا ہے) یا 29 انچ پہیوں کے ساتھ آتا ہے۔بڑے پہیے کے قطر میں مضبوط استعداد اور زیادہ کرشن ہوتا ہے، لیکن نقصان یہ ہے کہ بڑے پہیوں میں تیز رفتار، کونوں میں کم لچک، اور اونچائی کے تقاضے ہوتے ہیں۔اگر آپ تنگ، موڑ اور کھڑی پگڈنڈیوں پر سواری کرنا پسند کرتے ہیں، تو 650b شاید بہتر ہے۔ تاہم، ایک سمجھوتہ حل بھی ہے، یعنی ایک مخلوط پہیے کا قطر، جو کہ 29 انچ کا اگلا پہیہ اور 27.5 انچ کا پیچھے والا پہیہ ہے۔ وہیل، جو حالیہ برسوں میں بہت سی بالکل نئی کاروں میں ایک نیا اضافہ بھی ہے۔یہ فرنٹ وہیل کی استعداد اور پچھلے پہیے کی لچک کو یقینی بناتا ہے۔

کون سا موٹر سائیکل سسپنشن ڈیزائن بہترین ہے؟

سائیکلوں کے لیے معطلی کے ڈیزائن، اگرچہ مختلف قسمیں ہیں، کچھ اعلیٰ درجے کی بائک کواڈ لنک کنسٹرکشن ہیں، اور بہت سے برانڈز "کواڈ لنک کنسٹرکشن" ہیں۔"ڈیزائن کو پیٹنٹ کیا گیا ہے۔ چار لنک کا ڈھانچہ سسپنشن کو بریک موشن سے آزاد ہونے کی اجازت دیتا ہے، اور ڈیزائنر کے پاس لیور ریشو کے ساتھ تدبیر کرنے کے لیے زیادہ گنجائش ہے۔

ہورسٹ-لنک کو ہورسٹ لیٹنر نے ڈیزائن اور پیٹنٹ کیا تھا، اور بہت سی کمپنیوں نے پیٹنٹ خرید لیا ہے۔

اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کونسی موٹر سائیکل استعمال کر رہے ہیں، کون سی بنا رہے ہیں، اس کی قیمت کتنی ہے، یا موٹر سائیکل بنانے والا اس کی تشہیر کیسے کرتا ہے، یہ معطلی کچھ سمجھوتہ کرتی ہے۔ایک ڈیزائن جو ایک میٹرک پر سبقت لے جاتا ہے وہ دوسرے پر کم کرنے کا پابند ہوتا ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو وہ موٹر سائیکل نہیں مل سکتی جو آپ کے لیے صحیح ہو۔

بائیک مینوفیکچررز نے اب اپنے سسٹمز سے تمام خراب سسپنشن ڈیزائنز کو ختم کر دیا ہے۔ان کے درمیان فرق پہلے ہی بہت باریک ہے، بائیک سسپشن تھیوری اور سیٹ اپ کو سمجھنا زیادہ ضروری ہے۔

پہاڑ کی بائک کے لیے بہترین جیومیٹری کیا ہیں؟

سائیکلوں کے لیے معطلی کے ڈیزائن، اگرچہ مختلف قسمیں ہیں، کچھ اعلیٰ درجے کی بائک کواڈ لنک کنسٹرکشن ہیں، اور بہت سے برانڈز "کواڈ لنک کنسٹرکشن" ہیں۔"ڈیزائن کو پیٹنٹ کیا گیا ہے۔ چار لنک کا ڈھانچہ سسپنشن کو بریک موشن سے آزاد ہونے کی اجازت دیتا ہے، اور ڈیزائنر کے پاس لیور ریشو کے ساتھ تدبیر کرنے کے لیے زیادہ گنجائش ہے۔

ہورسٹ-لنک کو ہورسٹ لیٹنر نے ڈیزائن اور پیٹنٹ کیا تھا، اور بہت سی کمپنیوں نے پیٹنٹ خرید لیا ہے۔

اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کونسی موٹر سائیکل استعمال کر رہے ہیں، کون سی بنا رہے ہیں، اس کی قیمت کتنی ہے، یا موٹر سائیکل بنانے والا اس کی تشہیر کیسے کرتا ہے، یہ معطلی کچھ سمجھوتہ کرتی ہے۔ایک ڈیزائن جو ایک میٹرک پر سبقت لے جاتا ہے وہ دوسرے پر کم کرنے کا پابند ہوتا ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کو وہ موٹر سائیکل نہیں مل سکتی جو آپ کے لیے صحیح ہو۔

بائیک مینوفیکچررز نے اب اپنے سسٹمز سے تمام خراب سسپنشن ڈیزائنز کو ختم کر دیا ہے۔ان کے درمیان فرق پہلے ہی بہت باریک ہے، بائیک سسپشن تھیوری اور سیٹ اپ کو سمجھنا زیادہ ضروری ہے۔

کاربن ماؤنٹین بائیک بمقابلہ ایلومینیم؟

ٹفنس یہ ہے کہ آپ کی موٹر سائیکل کتنا موڑنے کے خلاف مزاحمت کرتی ہے۔موٹر سائیکل جتنی سخت ہوگی، اسے کنٹرول کرنے کے لیے آپ کو اتنی ہی کم محنت کی ضرورت ہوگی۔کے ساتھکاربن پہاڑ کی موٹر سائیکل، آپ دو قسم کی سختی کو دیکھ رہے ہیں: پس منظر کی سختی اور اس کے سنبھالنے کی سختی۔پہلا پیڈل سے سڑک پر آپ کی توانائی کی منتقلی کو متاثر کرتا ہے، جب کہ بعد والا آپ کی موٹر سائیکل کی پیشین گوئی کا تعین کرتا ہے جب کنٹرول کیا جاتا ہے۔

کاربن ایلومینیم سے زیادہ سخت ہے۔یہ پیڈل اور ہینڈل بار پر موجود قوتوں کو زیادہ تیزی سے جواب دیتا ہے۔یہ معیار اسے کنٹرول کرنا آسان بناتا ہے لیکن تیز رفتار رنز سے دوڑنے اور کافی رکاوٹوں کا سامنا کرنے پر کچھ نقصانات پیش کر سکتا ہے۔یہاں ایک کاربن MTB ہے جس میں زیادہ سختی ہے۔مینوفیکچررز سختی بڑھانے کے لیے ایلومینیم فریم ٹیوبوں کو بڑا قطر بنا رہے ہیں۔مزید یہ کہ ویلڈنگ اور ہائیڈروفارمنگ میں پیشرفت سخت اور ہلکے ایلومینیم ماڈل بنا رہی ہے۔

مجموعی طور پر، کاربن اور ایلومینیم کے درمیان انتخاب آپ پر منحصر ہے۔سختی کے لحاظ سے، کاربن اب بھی سب سے زیادہ راج کرتا ہے، لیکن ایلومینیم آہستہ آہستہ مسابقتی برتری پیش کر رہا ہے۔اگرچہ قیمت آپ کے فیصلے کا مرکزی حصہ نہیں ہوسکتی ہے، اگر آپ سستے ایلومینیم فریم کے ساتھ جاتے ہیں، تو یہ مایوس نہیں ہوگا۔

کاربن فائبر پہاڑ کی موٹر سائیکل کی قیمت؟

کاربن بائیک بنانے کا عمل درست اور وقت طلب ہے۔عمل میں کوئی بھی انحراف یا خرابی خطرناک حد تک ناقابل استعمال فریم بنا دے گی۔یہ عمل ہاتھ سے کیا جانا چاہیے، ویکیوم میں درست درجہ حرارت پر ٹھیک ہونا چاہیے تاکہ کاربن فائبر کے ڈھانچے کو کمزور کرنے والے ہوا کی جیبوں سے بچا جا سکے۔

زنجیر کے قیام اور نشست کے قیام کو اوپر والی ٹیوب، ڈاون ٹیوب، فورکس اور نیچے والے بریکٹ سے مختلف درجے کا کاربن فائبر ملتا ہے۔زیادہ تناؤ والے علاقوں جیسے ہیڈوب اور نیچے والے بریکٹ کو مضبوطی، سختی اور مجموعی حفاظت کے لیے مزید تہوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

یہ کہنا کہ یہ وقت طلب اور پیچیدہ ہے کوئی معمولی بات نہیں۔ایک چیمپیئن سائیکلسٹ کی طرف سے دباؤ اور قوتوں کو سنبھالنے کے لیے کافی اچھا کاربن فائبر بھی سستا نہیں ہے۔

ٹائٹینیم کے مقابلے میں، کاربن فائبر فریم کی قیمت پہلے سے کہیں زیادہ ہے، کاربن فائبر فریم کی قیمتیں دسیوں ہزار ڈالر ہیں، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ کاربن فائبر فریموں کی تیاری کے عمل میں بہت زیادہ دستی کام کی ضرورت ہوتی ہے، اور سکریپ کی شرح بہت زیادہ ہے، جس کے نتیجے میں اخراجات میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔

کیا یہ واقعی اس کے قابل ہے کہ زیادہ ادائیگی کی جائے؟یقینا، کوئی ایک جواب نہیں ہے.قدر ساپیکش ہے اور آپ کی ضروریات، اہداف، سواری کے انداز اور بجٹ پر مبنی ہے۔

ماؤنٹین بائیکس مختلف قیمتوں کے مختلف مقامات پر آتی ہیں، جن میں سے زیادہ تر $200 سے $10,000 کی حد میں گرتی ہیں - ایک بہت بڑا پھیلاؤ۔پہاڑ کی موٹر سائیکل کی قیمتوں کا تعین کرنے والے سب سے بڑے عوامل فریم میٹریل اور ان کو بنانے کے لیے استعمال ہونے والے اجزاء ہیں۔

کاربن فائبر پہاڑ کی موٹر سائیکل کا وزن

کاربن فولڈنگ بائکچھوٹی جگہوں پر ذخیرہ کرنے کے لیے آسان ہیں، حالانکہ وہ تھوڑا سا بھاری ہو سکتے ہیں۔کچھ آزاد ڈیزائنرز اپنا ہلکا پھلکا حاصل کرنے کے لیے کراؤڈ فنڈنگ ​​کا رخ کر رہے ہیں۔

اوسط فولڈنگ بائک کا وزن تقریباً 8 کلو گرام ہے، لیکن وہ 8 کلو گرام سے 10 کلوگرام تک مختلف ہو سکتے ہیں۔جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے کہ فولڈنگ بیک کا وزن انتہائی اہم ہے۔خاص طور پر اگر ممکن ہے کہ آپ اپنی موٹر سائیکل کو ہاتھ سے لے جانے اور چلانے میں کافی وقت صرف کریں۔

جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے کہ فولڈنگ بیک کا وزن انتہائی اہم ہے۔خاص طور پر اگر ممکن ہے کہ آپ اپنی موٹر سائیکل کو ہاتھ سے لے جانے اور چلانے میں کافی وقت صرف کریں۔

فولڈ اپ بائک کے وزن میں کافی فرق ہو سکتا ہے جب بات ان کے وزن کی ہو اور یہ اکثر اس مواد پر منحصر ہوتا ہے جس سے وہ بنائے جاتے ہیں۔مثال کے طور پر، ایک کاربن فریم فولڈنگ بائیک آپ کی لائٹر بائیک کی ضرورت کو یکجا کر سکتی ہے جو اب بھی مضبوط اور مضبوط ہے، اور یہ انتہائی ہلکی بھی ہے، اور اسٹیل فولڈنگ بائیک کے مقابلے میں آپ کو کئی کلو بچا سکتی ہے۔

کاربن فائبر پہاڑ کی موٹر سائیکل استحکام

کاربن ماؤنٹین بائکعام طور پر بہت پائیدار ہیں.پاور ٹو ویٹ کا تناسب ایلومینیم سے 18 فیصد زیادہ ہے۔اعلی درجے کی ماؤنٹین بائیک کے فریم ان کے آنے سے پہلے 700 KSI (کلو پاؤنڈ فی مربع انچ) لگ سکتے ہیں۔

ایک کاربن بائیک کو زیادہ مناسب طریقے سے ایک موٹر سائیکل کے طور پر بیان کیا گیا ہے جس میں a ہے۔کاربن مرکب ساخت.اس کا مطلب ہے کہ موٹر سائیکل خالص کاربن سے نہیں بنی ہے۔اس میں کئی دوسرے اجزاء بھی ہیں جیسے ایپوکسی رال۔کاربن ایک مضبوط ریشہ ہے جو شیشے یا کیولر سے حاصل کیا جا سکتا ہے۔یہ ایپوکسی رال ہے جو انہیں ایک ساتھ جوڑتی ہے۔

اعلیٰ معیار کی کاربن بائک کے ساتھ آنے کے لیے، مضبوط کاربن فلیمینٹس اور ان کے بائنڈر، جو کہ رال ہے، کی تیاری میں پیشرفت کی گئی ہے۔

میں نے ذکر کیا ہے کہ کاربن بائیک بنیادی طور پر کاربن فائبر مرکب سے بنی ہے۔مخصوص طاقت یا طاقت سے وزن کا تناسب زیادہ ہے، جو ایلومینیم سے تقریباً 18 فیصد زیادہ ہے۔اس کا مطلب ہے کہ اثر کے دوران موٹر سائیکل انتہائی بوجھ کے لیے زیادہ حساس ہو جاتی ہے۔

دوسرے مواد کی طرح، کاربن بھی استعمال کے ساتھ ہی خراب ہو جائے گا، صرف ایک طویل وقت کے بعد۔کاربن میں سب سے طویل فریم کی تھکاوٹ ہے جو بہت سے مینوفیکچررز کو اس مواد کے ساتھ بنائے گئے فریموں پر زندگی بھر کی وارنٹی پیش کرنے کے قابل بناتی ہے۔جب عمر بڑھتی ہے تو، رال میٹرکس میں چھوٹی چھوٹی شگافیں بن رہی ہوں گی، اور جو باقی رہ جاتا ہے وہ فائبر کے کنکشن ہیں۔اس عمل میں موٹر سائیکل کے فریم کی سختی میں قدرے تبدیلی آئے گی۔

بالآخر، آپ کو یقین دلایا جا سکتا ہے کہ جب آپ کاربن بائیک پر غور کریں گے، تو یہ ایک پائیدار سازوسامان ہو گا۔ جتنا آپ کر سکتے ہیں، آپ کو اپنی موٹر سائیکل پر اعتدال سے لے کر زیادہ اثرات سے بچنا چاہیے، قطع نظر اس کے کہ یہ کس مواد سے بنی ہے۔ نہ صرف آپ کی موٹر سائیکل بلکہ آپ کی اپنی حفاظت کی خاطر۔

ایلومینیم بمقابلہ کاربن ماؤنٹین بائیک کا وزن

1200 گرام کے سائیکل کے فریم پہلے ہی ہر جگہ دیکھے جا سکتے ہیں۔کاربن فائبر کے فریموں کے لیے، یہ وزن عام طور پر ایک جیسا ہوتا ہے۔آج، کاربن فائبر کا سب سے ہلکا فریم 900 گرام سے زیادہ ہے، جو بہت ہلکا ہے۔کاربن فائبر فریم کی کارکردگی خراب نہیں ہے۔اس میں اثر جذب کرنے کی بہتر صلاحیت ہے، یعنی یہ جھٹکوں کو مؤثر طریقے سے جذب کر سکتا ہے، سوار کی سواری کے عمل کو زیادہ آرام دہ بنا سکتا ہے، اور اس میں سختی بھی اچھی ہے، اس لیے قیمت زیادہ مہنگی ہے۔

کاربن فائبر ماؤنٹین بائیک کیوں؟

1. مجموعی طور پر بہترین

2. مضبوط ابھی تک ہلکا پھلکا

3. اچھی معطلی

4. انتہائی موثر بریک

5. کانٹی نینٹل ٹائر

کاربن ماؤنٹین بائیک کے فریموں کا ایلومینون فریموں سے موازنہ کیسے ہوتا ہے؟

کاربن فائبر کیمیائی طور پر مستحکم، سنکنرن مزاحم ہے، اور زنگ نہیں لگے گا۔یہ بات قابل غور ہے کہ کاربن فائبر مرکبات کچھ دھاتوں کے ساتھ رابطے میں ہونے پر گالوانک سنکنرن کا سبب بن سکتے ہیں۔اگرچہ یہ مختصر مدت میں واضح سطح کے سنکنرن کا باعث نہیں بنے گا، سنکنرن کی مصنوعات میں اضافہ ہوتا ہے اور وقت کے ساتھ نقصان ہوتا ہے۔

ایلومینیم تھوڑا زیادہ 'معاف کرنے والا' ہو سکتا ہے۔یہ اکثر سائیکلنگ کے مضامین جیسے کریٹ ریسنگ، ڈاؤن ہِل اور فری رائیڈ ماؤنٹین بائیک کے لیے مشہور ہے جہاں ریسنگ کی نوعیت کی وجہ سے ٹمبل لینے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔اس قسم کے فریموں کے لیے یہ ممکن ہے کہ کچھ خاص اثرات سے گزرے لیکن پھر بھی استعمال جاری رکھنے کے لیے کافی مضبوط ہوں۔تاہم، ہم اس بات پر زور دیں گے کہ کاربن یا ایلومینیم کے فریم پر ہونے والے کسی بھی اثر کو دوبارہ سوار ہونے سے پہلے ایک تجربہ کار مکینک سے معائنہ کرنا چاہیے۔

کاربن کا فریم زمین پر گرتا ہے، وہاں بنیادی طور پر صرف لاکھ ہو گا، اور اگر پتھر کی نوک کو ٹکرایا جائے تو ٹوٹنے کا خطرہ ہو گا، لیکن مجموعی طور پر یہ عام ایلومینیم فریم سے زیادہ مضبوط ہو گا۔

کاربن ماؤنٹین بائیک کا اوسط وزن

1200 گرام کے سائیکل کے فریم پہلے ہی ہر جگہ دیکھے جا سکتے ہیں۔کاربن فائبر کے فریموں کے لیے، یہ وزن عام طور پر ایک جیسا ہوتا ہے۔آج، کاربن فائبر کا سب سے ہلکا فریم 900 گرام سے زیادہ ہے، جو بہت ہلکا ہے۔کاربن فائبر فریم کی کارکردگی خراب نہیں ہے۔اس میں اثر جذب کرنے کی بہتر صلاحیت ہے، یعنی یہ جھٹکوں کو مؤثر طریقے سے جذب کر سکتا ہے، سوار کی سواری کے عمل کو زیادہ آرام دہ بنا سکتا ہے، اور اس میں سختی بھی اچھی ہے، اس لیے قیمت زیادہ مہنگی ہے۔

کاربن فائبر پہاڑ کی موٹر سائیکل کے حصے

ہماری زیادہ تر ewig MTB بائیکس T700 کاربن فائبر فریم، شیمانو آلٹس/شیمانو دیور/شیمانو ایس ایل ایکس.. گروپسیٹ استعمال کریں گی۔سی ٹی ایس ٹائر۔تمام اسپیئر پارٹس جو مارکیٹ کی طلب کے جواب میں اعلی تکنیکی کارکردگی فراہم کرتے ہیں۔

ٹائٹینیم بمقابلہ کاربن ماؤنٹین بائیک

کاربن فائبر اور دیگر غیر ملکی مواد کے درمیان موازنہ ہمیشہ ناگزیر ہے۔اس وجہ سے، ٹائٹینیم فہرست سے باہر نہیں ہو سکتا لیکن، کیا یہ واقعی کاربن فائبر سے زیادہ مضبوط ہے؟یہ جواب دینے کے لیے اتنا آسان سوال نہیں ہے کیونکہ کاربن فائبر ایک آئسوٹروپک مواد نہیں ہے،
نظریاتی طور پر، کاربن فائبر ٹائٹینیم سے 3 گنا زیادہ مضبوط ہو سکتا ہے جب تناؤ اس کے ریشوں کے ساتھ منسلک ہوتا ہے۔تاہم، جب تناؤ 45° آف محور ہو، تو یہ تقریباً 3 گنا کمزور ہو سکتا ہے۔حقیقی دنیا کی ایپلی کیشنز میں، جب اعلی درجے کی کمپیوٹیشنل انجینئرنگ اور مینوفیکچرنگ کا استعمال کیا جاتا ہے تو کاربن فائبر ٹائٹینیم سے 2 گنا زیادہ مضبوط ہو سکتا ہے۔

کاربن ماؤنٹین بائیک فورک کی اقسام کے درمیان فرق

کاربن کمپوزٹ فورکس اب صرف بڑے بجٹ کے ریسرز کے لیے نہیں ہیں بلکہ وقتی آزمائش سے لے کر آوڈاکس تک اور یہاں تک کہ سفر کرنے تک ہر قسم کی سواری کے لیے وسیع رینج کا احاطہ کرتے ہیں۔

کاربن فورک لگانے سے آپ کی موٹر سائیکل کی کارکردگی پر ہلکے پہیے لگانے کے مقابلے میں کم اثر پڑے گا، لیکن وزن کی بچت یقینی طور پر ایک اہم اثر ڈالے گی۔

کاربن ماؤنٹین بائیکس: دی الٹیمیٹ گائیڈ

ماؤنٹین بائک عام طور پر پہاڑی پگڈنڈیوں، سنگل ٹریک، فائر روڈز اور دیگر کچی سطحوں پر استعمال کے لیے مخصوص ہیں۔ماؤنٹین بائیکنگ کے علاقے میں عام طور پر چٹانیں، جڑیں، ڈھیلی مٹی، اور کھڑی درجات ہوتی ہیں۔بہت سے ٹریلز میں اضافی تکنیکی ٹریل فیچرز (TTF) ہوتے ہیں جیسے لاگ پائلز، لاگ رائیڈز، راک گارڈن، سکنی، گیپ جمپس، اور وال رائیڈز۔ماؤنٹین بائک اس قسم کے خطوں اور خصوصیات کو سنبھالنے کے لیے بنائی گئی ہیں۔مضبوط رمز اور چوڑے ٹائروں کے ساتھ مل کر ہیوی ڈیوٹی کی تعمیر نے سائیکل کے اس انداز کو شہری سواروں اور کوریئرز کے ساتھ بھی مقبول بنا دیا ہے جنہیں گڑھوں اور اوور کرب سے گزرنا پڑتا ہے۔

باب 1: کاربن ماؤنٹین بائیک کی اقسام

زیادہ تر ماؤنٹین بائک میں آپ کو کھردری زمین پر قابو میں رکھنے کے لیے سسپنشن ہوتا ہے، لیکن تمام ماؤنٹین بائیکرز کو سسپنشن کی ایک ہی مقدار اور قسم کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ہارڈ ٹیل ماؤنٹین بائیکس میں پیچھے کا جھٹکا نہیں ہوتا ہے، جب کہ مکمل سسپنشن بائک آگے اور پیچھے جھٹکوں کی خصوصیت رکھتی ہیں۔مکمل سسپنشن ماؤنٹین بائک آپ کو ناہموار علاقوں پر کنٹرول اور آرام دہ اور پرسکون رکھتی ہیں۔

ہارڈ ٹیل ماؤنٹین بائک

اگر آپ موٹر سائیکل کی دیکھ بھال کے مستقبل کے اخراجات کے بارے میں فکر مند ہیں، یا ایک ایسے جغرافیہ میں رہتے ہیں جہاں کیچڑ والی سواری معمول ہے، تو کوئی بھی ہارڈ ٹیل اپنے پاس رکھنا بہت سستا ہے۔مکمل سسپنشن بائیکس کو شاک سروسز اور لنکج بیئرنگ کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ اگر آپ اکثر دھندلے حالات میں سواری کرتے ہیں تو ملکیت کی قیمت میں تیزی سے اضافہ کر سکتے ہیں۔

ہارڈ ٹیل ان سواروں کے لیے بھی زیادہ قابل اطلاق ہے جو اپنی ماؤنٹین بائیک کو ایک ہمہ مقصدی سائیکلنگ گاڑی کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔یہ ایک بہت بہتر مسافر موٹر سائیکل بناتا ہے اور آسانی سے ٹورنگ کے لیے ترتیب دیا جا سکتا ہے۔

اگر مناسب جیومیٹری اور مہذب سسپنشن فورک ہو تو ہارڈ ٹیلز ہلکے تکنیکی نزول پر مزے کی ہو سکتی ہیں۔

• پیڈلنگ کے دوران زیادہ موثر

• چڑھنے اور ہموار پگڈنڈیوں پر تیز

• ہلکا وزن

• ابتدائی اور آسان خطوں کے لیے بہترین

• برقرار رکھنے کے لئے آسان

• کراس کنٹری ریسنگ کے لیے قدرتی انتخاب

مکمل سسپنشن ماؤنٹین بائک

ماؤنٹین بائیکرز جو کچھ چوٹ کا تناؤ رکھتے ہیں وہ کسی بھی علاقے پر مکمل سسپنشن والی موٹر سائیکل پر ہمیشہ زیادہ آرام دہ ہوں گے۔ان سواروں کے لیے جو صحت مند ہیں، اپنی صلاحیتوں کو فروغ دینا چاہتے ہیں، اور مزید ضروری پگڈنڈیوں کو تلاش کرنا چاہتے ہیں، مکمل سسپنشن ماؤنٹین بائیک آگے بڑھنے کے لیے زیادہ محفوظ راستہ ہے۔

اگر آپ کسی ایسے علاقے میں رہتے ہیں جہاں زیادہ تر پگڈنڈیاں ہموار اور بہتی ہیں، تو ہارڈ ٹیل اور فل سسپنشن بائیک کے درمیان فرق معمولی ہے۔اس کی دیکھ بھال کم ہے اور توانائی کو آگے کی رفتار میں تبدیل کرنے میں زیادہ موثر ہے۔

تاہم، پتھریلی اور جڑی پگڈنڈیاں کسی بھی مشکل ٹیل پر کچھ زیادہ ہی چیلنج بن سکتی ہیں۔یہاں تک کہ مختصر سفر کی مکمل سسپنشن بائیک بھی بہت بہتر اعتماد اور کنٹرول دیتی ہے۔بار بار ہٹ کرنے کے لئے، ایک مکمل معطلی والی موٹر سائیکل آپ کے جسم پر مہربان ہونے والی ہے۔

• زیادہ قابلیت اور استعداد

• بہت سی رکاوٹوں کے ساتھ مشکل پگڈنڈیوں پر تیز تر

• ٹکڑوں میں اور اترتے وقت استحکام میں اضافہ

• ابتدائی افراد کے لیے فوری اعتماد میں اضافہ

• نئی ٹیکنالوجیز انہیں پہلے سے زیادہ کارآمد بناتی ہیں۔

• تمام قسم کی ریسنگ کے لیے اسمارٹ انتخاب

باب 2: کاربن ماؤنٹین بائیک کے فوائد

پیڈلنگ کے دوران زیادہ موثر

دونوں، یقینا، ان کے فوائد اور نقصانات ہیں.فلیٹ آؤٹ چڑھنے کی رفتار اور کارکردگی کے لیے کوئی بھی چیز ہارڈ ٹیل کو شکست نہیں دے سکتی، لیکن وہ جدید کراس کنٹری کورسز میں پائی جانے والی تکنیکی خصوصیات کا شکار ہیں۔

یہ وہ جگہ ہے جہاں اضافی وزن اور پیڈلنگ کی کارکردگی میں معمولی کمی کے باوجود، ایک مکمل سوس مشین خوشی سے نزول، جڑوں، چٹان کے باغات اور قطروں کو بھگوتی ہے۔

ہارڈ ٹیل جڑی گود میں جیتنے والی تھی، کم محنت میں تیز ہونے کی وجہ سے۔لیکن نتائج کھردرے گود میں زیادہ الجھا رہے تھے۔مکمل سسپنشن کم طاقت کے لیے نزول پر تیز تر تھا، لیکن کورس پر ہر جگہ، خاص طور پر چڑھائی پر ایک ہی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے زیادہ طاقت کی ضرورت تھی۔

ابتدائی اور آسان خطوں کے لیے بہترین

ہارڈ ٹیل ماؤنٹین بائک کو مکمل معطلی والی ماؤنٹین بائیک کے مقابلے میں ابتدائی طور پر برقرار رکھنا آسان ہے۔پیچھے کی معطلی کی عدم موجودگی کے ساتھ، کم حرکت پذیر حصے ہیں جن کو باقاعدہ سروسنگ کی ضرورت ہے۔

اگر آپ ماؤنٹین بائیکنگ شروع کر رہے ہیں تو امکان ہے کہ وہ علاقہ جس پر آپ سواری کرنا چاہتے ہیں تکنیکی طور پر اتنا مطالبہ نہیں کرے گا کہ مکمل معطلی کے سیٹ اپ کی ضمانت دی جائے۔ہارڈ ٹیلز سادہ، پھر بھی مضحکہ خیز ماؤنٹین بائک ہیں اور یہ آپ کی مہارتوں کو نکھارنے اور پہاڑی مہم جوئی سے لطف اندوز ہونے کے لیے بہترین ٹول ہیں۔

ہارڈ ٹیلز توانائی کی بچت والی مشینیں ہیں: آپ کو چڑھنا آسان لگے گا کیونکہ اضافی حرکت پذیر پرزے (پچھلے سسپنشن) کی عدم موجودگی اور یہ بھی کہ وہ ہلکے ہیں۔

برقرار رکھنے کے لئے آسان

اگر آپ اپنی سرمایہ کاری کی حفاظت کے لیے ہر ممکن کوشش کرنا چاہتے ہیں۔بار بار نہانے سے لے کر سالانہ ٹیون اپس تک، یہ یقینی بنانا معمول ہے کہ آپ اپنی ماؤنٹین بائیک سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے ہر ممکن کوشش کر رہے ہیں۔

ہارڈ ٹیل ماؤنٹین بائیک سسپنشن سسٹم میں صرف ایک فورک ہوتا ہے، جبکہ فل سسپنشن ماڈلز میں فورک اور ریئر سسپنشن جوڑا ہوتا ہے۔یقینی طور پر دونوں کے فائدے اور نقصانات ہیں، ہارڈ ٹیل میں براہ راست طاقت ہوتی ہے، پیڈلنگ کی اعلی کارکردگی، ہارڈ ٹیلز کو برقرار رکھنا بھی آسان ہوتا ہے، ٹرننگ پوائنٹ کی دیکھ بھال میں کوئی پریشانی نہیں ہوتی ہے، اور زیادہ بجٹ کے موافق ہوتے ہیں، عام طور پر داخلہ سطح کے لیے پہلا انتخاب صارفین

کراس کنٹری ریسنگ کے لیے قدرتی انتخاب

پہلی چیز جو آپ کو فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ آپ اپنی نئی ہارڈ ٹیل کو کس طرح استعمال کریں گے۔اپنی مہارت کی سطح کا اندازہ لگائیں اور آپ کہاں سواری کرنا چاہتے ہیں: آپ کا قریب ترین موٹر سائیکل پارک، اپنے مقامی سنگل ٹریک ٹریلز یا فیملی کے ساتھ چند سواریوں کی تلاش۔

چڑھنے اور ہموار پگڈنڈیوں پر تیز تر

ہارڈ ٹیلز گوف آف کرنے، چھلانگ لگانے، کچھ اسٹریٹ ٹرائلز پر سوار ہونے، یا ہمیشہ کی طرح انہی ٹریلز پر لطف اندوز ہونے کے لیے بہترین ہیں۔ہارڈ ٹیلز قدرے سخت ہیں، لیکن اس سے رفتار کے احساس میں اضافہ ہوتا ہے، چاہے آپ اتنی تیز سواری نہ کر رہے ہوں۔وہ کچھ پگڈنڈیوں پر اور بھی مزے دار ہو سکتے ہیں: اس قسم کی پگڈنڈی جو زیادہ کھردری نہیں ہے اور جس میں تھوڑا سا پیڈلنگ کی ضرورت ہے، ایک میٹھی جمپ ٹریل، یا ایک تازہ خفیہ پگڈنڈی جہاں آپ نیچے تک لوم پر سرفنگ کر رہے ہیں۔ہارڈ ٹیل پر مزہ نہ کرنا مشکل ہے، اور سب کے بعد، مزہ ہی وجہ ہے کہ ہم میں سے اکثر سوار ہوتے ہیں۔

ہلکا وزن

وزن، کارکردگی اور بھروسے کے لیے آپ کی ترجیحات کی فہرست میں سب سے اوپر آتے ہیں لیکن آپ کا بجٹ سخت ہے، ہارڈ ٹیل بہترین انتخاب ہو سکتا ہے۔زیادہ طاقت والے بھاری سواروں کو ہارڈ ٹیل MTB بائیک کی پیشکش سے زیادہ فائدہ ہو سکتا ہے۔

باب 3: فریم کا مواد: کاربن فریم / ایلومینیم فریم

بائیک خریدتے وقت آپ اپنے فریم کو کس مواد سے بنانا چاہتے ہیں اس کا انتخاب کرنا ایک اہم فیصلہ ہے۔

موٹر سائیکل کے فریم سالوں کے دوران مختلف قسم کے مواد سے بنائے گئے ہیں، جن میں اسٹیل کا اصل غلبہ ہے۔اب اہم انتخاب ایلومینیم اور کاربن فائبر کے درمیان ہے۔

ہر فریم کے مواد کے اپنے فائدے اور نقصانات ہوتے ہیں، بطور سوار آپ کی ترجیحات پر منحصر ہے، بشمول وزن، بجٹ، لمبی عمر اور کارکردگی کی وہ خصوصیات جو آپ فریم سے چاہتے ہیں اور نتیجے کے طور پر، موٹر سائیکل۔

ایلومینیم بجٹ سے لے کر درمیانی رینج کے فریموں کے لیے جانے والی دھات ہے، جو کم وزن، سختی اور قابل استطاعت کا مجموعہ فراہم کرتا ہے جسے شکست دینا مشکل ہے۔

ایلومینیم وہ مواد ہے جو زیادہ تر سستی بائیک کے فریموں کے لیے استعمال ہوتا ہے لیکن یہ اب بھی کچھ قیمتی، کارکردگی پر مرکوز فریموں کے لیے ایک مقبول انتخاب ہے، دونوں سڑکوں پر اور خاص طور پر پہاڑی بائیک کے لیے۔

اگرچہ ایلومینیم الائے فریم کی صحیح خصوصیات ایک موٹر سائیکل سے دوسری موٹر سائیکل میں مختلف ہوتی ہیں، عام طور پر یہ نسبتاً ہلکی ہوتی ہے جس میں اعلیٰ سطح کی سختی، مضبوط اور کاربن فائبر کی قیمت کا پانچواں حصہ ہوتا ہے۔

ایک الائے فریم دراصل کاربن فائبر سے ایک جیسی قیمت پر ہلکا ہوسکتا ہے، حالانکہ مہنگے کاربن فریم ہمیشہ ہلکے ہوں گے۔

کاربن فائبر ہائی پرفارمنس بائیک کے فریموں کے لیے جانے والا مواد رہا ہے۔ یہ ایک انتہائی قابل موافق ونڈر میٹریل ہے جس کی تشکیل اور درست تقاضوں کے مطابق کیا جا سکتا ہے، سختی، سکون اور ایروڈینامک کارکردگی کو متوازن کیا جا سکتا ہے۔ کاربن فائبر بائیک کے فریم مہنگے ہیں۔ اور دیگر مواد کے مقابلے میں کریش نقصان کے لیے زیادہ حساس ہو سکتا ہے۔

اگرچہ تمام کاربن برابر نہیں بنایا گیا ہے۔لوئر گریڈ (یا ماڈیولس) کاربن میں زیادہ فلرز ہوتے ہیں، جو لاگت کو کم کرتے ہیں لیکن وزن میں اضافہ کرتے ہیں۔کم ماڈیولس کاربن فریم کے لیے یہ ممکن ہے کہ اونچے درجے کے ایلومینیم فریم سے زیادہ وزن ہو۔

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔