Објективно проценити предности и недостатке бицикала од угљеничних влакана |ЕВИГ

Карбонска влакна се последњих десет година користе у бициклима као високотехнолошки материјал.Строго говорећи, угљенична влакна нису једноставни угљенични елемент, већ мешавина угљеничних елемената која је након ткања спојена и ојачана епоксидном смолом.У раним данима карбонских влакана, из техничких разлога, коришћена епоксидна смола би се чак распала на сунцу.Са напретком науке и технологије, постепено се превазилазе недостаци овог одличног материјала.На пример, немачки К оквир користи висококвалитетна 16К карбонска влакна.Чврстоћа овог угљеничних влакана чак премашује и челик, а има доживотну гаранцију.

Угљична влакна не само да имају суштинске карактеристике угљеничних материјала, већ имају и меку могућност обраде текстилних влакана.Његова специфична тежина је мања од 1/4 челика, али је његова снага веома јака.И његова отпорност на корозију је изванредна, то је нова генерација ојачавајућих влакана.Карбонски оквир карактерише "лаган, добра крутост и добра апсорпција удара".Дати пуну игру одличним перформансама карбонских влакана, изгледа да технички није тако лако.Међутим,угљенично влакноипак има предности које други материјали немају.Може да производи лагане бицикле од око 8 кг или 9 кг.Ова врста лаганог бицикла од карбонских влакана најбоље одражава своје предности када се пење на брдо, а пењање је глатко и освежавајуће.И за разлику од неких оквира од лаких алуминијумских легура, осећате неку врсту повлачења када се пењете на брдо.

Уопштено говорећи, карбонска влакна као материјал за бицикле имају следеће карактеристике:

1. Изузетно лаган:

Брдски бицикл од карбонских влаканасвуда су виђени оквири од око 1200 грама.Пошто је маса угљеника само 1,6 г/цм3, више није сан направити рам од око 1 кг.Оквир од угљеничних влакана је направљен наношењем карбонских влакана у супротном смеру у коме се јавља напон да би се добила чврстоћа.Оквир од угљеничних влакана је веома лаган, што је последица његове густине и јаке затезне чврстоће.

2. Добре перформансе апсорпције удара.

Тхебицикл са оквиром од угљеничних влаканаможе ефикасно апсорбовати вибрације и одржавати добру крутост.Ова карактеристика га чини веома добрим материјалом на нивоу такмичења.

3. Могу се направити рамови разних облика.

За разлику од процеса производње општег металног оквира, аоквир од карбонских влаканасе обично прави тако што се прво направи калуп, затим се на калуп причврсти плоча од угљеничних влакана и на крају се фиксира епоксидном смолом.Овакав производни процес може користити аеродинамику за израду оквира са минималним отпором ветра.

 

Тренутни проблеми са овим материјалом су углавном следеће 4 тачке:

1. Компликовано израчунавање напона.

Тхебицикл од карбонских влаканаоквир је састављен од карбонских влакана, које карактерише јака затезна чврстоћа, али слаба чврстоћа на смицање.Приликом обраде потребни су сложени прорачуни напрезања (уздужна и бочна крутост), а листови од угљеничних влакана се преклапају и формирају према прорачуну.Уопштено говорећи, карбонска влакна прилично добро одолијевају површинским ударима, али је њихова отпорност на пробијање веома лоша.Односно, није важно да ли падате и пуцате вертикално.Бојим се да ћете наићи на један или два оштра каменчића у процесу хоризонталног и вертикалног пада.Онда се то може решити лемљењем.

2. Цена је скупа.

У поређењу са легурама титанијума, цена оквира од угљеничних влакана је још већа.Ценаврхунски оквири од карбонских влаканаизноси десетине хиљада, док цена Конагових Ц40 и Ц50 чак прелази 20.000.Иуан.То је углавном зато што процес производње оквира од угљеничних влакана захтева много ручног рада, а стопа отпада је веома висока, што резултира великим повећањем трошкова.

3. Тешко је променити величину.

Тешко је променити величину оквира због калупа након што је калуп завршен.Није могуће одговорити на поруџбине више величина и стилова.

4. Лако је старити:

Постепено ће избелити када се стави на сунце.Наравно, овај феномен је повезан са технологијом произвођача.Најбоље је да га не стављате на сунце.Неки карбонски регали чак морају бити редовно премазани заштитним слојем.

Планински бицикл од карбонских влакана Одличан продавац у Кини(Добродошли на ваше консултације и пословне контакте, иивеихттпс://ввв.евигбике.цом/на нашој почетној страници)


Време поста: 30.07.2021