ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਰਾਈਡਰ ਵੀ ਹਰ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਰਾਈਡਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਹੈਲਮੇਟ, ਆਈਵੀਅਰ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਕੋਈ ਸਸਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋੜਨਾ ਹੀ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਔਂਸ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਟੇਪ ਜਾਂ ਡਾਊਨਟਿਊਬ ਸ਼ਸਤਰ ਜੋੜਨਾ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ, ਗੌਗਜ਼, ਡੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
ਵਧੀਆ MTB ਫਰੇਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿੱਟਾਂ
ਟੇਲਰਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 95% ਤੱਕ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਰੇਕ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਾਰੇ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ (ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ, ਸਵੀਜੀ, ਕਲੀਨਿੰਗ ਵਾਈਪਸ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੱਲ ਕੇਂਦਰਿਤ)।ਕਿੱਟਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਗਲੋਸ ਜਾਂ ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਤਹ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵੈ-ਇਲਾਜ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇਕਾਰਬਨ ਪਹਾੜ ਬਾਈਕ ਫਰੇਮ ਨਿਰਮਾਤਾਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸੁਹਜ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸੰਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਮਹਿੰਗੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ-ਸਾਈਡ ਚੇਨਸਟੈਅ ਚੇਨ ਸਲੈਪ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਟੇਅ 'ਤੇ ਚੇਨ ਉਛਾਲਦੀ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਕਰੇਗਾ - ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਇਹ ਬਾਈਕ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਚੇਨਸਟੈਅ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.ਮੇਰੀ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕ-ਆਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਲ ਮਾਉਂਟੇਨ ਸਟਾਈਲ ਤੋਂ।ਨਿਓਪ੍ਰੀਨ ਚੇਨਸਟੈ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟਿੱਕ-ਆਨ ਪੈਚ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ - ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੋਟੀ ਦੀ ਟਿਊਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਯੋਗ ਅੰਤਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਕਰੈਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਪਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਰੇਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਫਰੇਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਬਾਈਕਪੈਕਿੰਗ ਬੈਗ ਪੇਂਟਵਰਕ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਦੇ ਫਿਨਿਸ਼ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟਾਪ ਟਿਊਬ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਬਾਈਕਪੈਕਿੰਗ ਸਮਾਨ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ: ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਰਾਈਡਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਪੈਨਲਟੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਫੋਮ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਿਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਲਈ ਸਾਈਡਵਾਲ ਸਪੋਰਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕੋ।
ਫਲੈਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਪਾਉਣਾ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਥੋਰਨ-ਰੋਧਕ ਲਾਈਨਰ, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟੇਪਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲੰਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਗਭਗ ਇੰਫਲੈਟੇਬਲ ਬਾਈਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਿਸਟਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਘਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਂਟਾ ਜਾਂ ਝਟਕਾ "ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ" ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਈਕ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ, ਚੇਨ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਿੰਨ, ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪੌਂਡ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਬਾਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹਰ ਪੈਡਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਚੇਨ ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੇਨ ਸਟ੍ਰੈਚ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਖਿੱਚੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟੁੱਟੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਢਿੱਲੀ ਚੇਨ ਪਿੰਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਕੈਸੇਟ ਅਤੇ ਚੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।
ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਲ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਚੇਨ-ਚੈਕਰ ਟੂਲ ਲਈ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ। ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ.ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਚੇਨ ਨੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਬਿੱਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ
ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰੁਟੀਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੋਟੇ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਲਾਹ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਹਲਕੇ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਡੀਗਰੇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦ ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਚੀਨ ਦੀ ਸਾਈਕਲਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸਗੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮਕਾਜ ਬਾਰੇ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Ewig ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-10-2021