Det er en grunn til at så mange moderne sykler er laget av karbon. Karbonfiber har noen fordelaktige egenskaper sammenlignet med metaller som stål, aluminium og til og med titan.
Brady Kappius: “I forhold til andre materialer er karbonfiber en av de nyeste i sykkelindustrien. Teknologien som brakte karbonfiber til sykler, kom virkelig fra luftfartsindustrien. Du begynte egentlig ikke å se karbonsykler ta fart i forbrukermarkedet før tidlig på 90-tallet.
“Det unike med karbonfiber er at det er veldig lett, men det er også slitesterkt. Du kan lage en veldig, veldig sterk sykkel av karbonfiber. En stor fordel er at materialet kan konstrueres for å handle annerledes i forskjellige retninger. Du kan designe en karbonramme for å være stiv i en bestemt retning, eller stiv vridning, mens du fortsatt har samsvar i en annen retning. Retningen du orienterer fibrene vil bestemme egenskapene til en ramme eller komponent.
“Karbonfiber er ganske unik på denne måten. Hvis du for eksempel lager en sykkel av aluminium, kan du leke med rørtykkelse og diameter, men ikke mye annet. Uansett egenskapene til aluminiumsrøret er, er stort sett alt du skal få. Med karbon kan ingeniører og produsenter virkelig kontrollere egenskapene til materialet og gi forskjellige nivåer av stivhet og styrke i forskjellige områder. Aluminium har også det som kalles en utholdenhetsgrense. Det har ikke et uendelig utmattelsesliv under normale belastningsforhold. Karbon har nesten uendelig utmattelsesliv.
“Karbonens egenskaper gjør at en sykkel blir lettere. Si at et bestemt område på en sykkel ikke ser mye stress. Så, i stedet for å måtte bruke et kontinuerlig rør som er X-tykkelse hele veien gjennom, kan du nøyaktig kontrollere hvor mye fiber som er plassert i bestemte spesifikke områder der belastningen er mindre og konsentrere mer der det trengs. Dette gjør karbon ideelt for å produsere en ramme som er alt du ønsker fra en sykkel - en sykkel som er lett, holdbar, sterk og som kjører veldig bra. ”
Innleggstid: Jan-16-2021