како да се провери карбонската рамка за велосипед за пукнатини |EWIG

Без разлика дали ќе се случи несреќа на пат или на терен, првото нешто што треба да го заштитите е сопствената безбедност, а потоа опремата.Откако ќе потврдите дека сте во безбедна состојба, чекорите за проверка дали опремата е оштетена се критични.Па, како можеме да предвидиме далиРамка за планински велосипед од 29 инчи од карбонски влакнаима напукнати или скриени опасности на прво место?Следно, содржината на овој напис е да ве научи како да го процените здравјето на рамката од различни материјали како што се јаглеродни влакна, алуминиумска легура и легура на титаниум.

За метални рамки, ако предната вилушка се оштети по фронтален судир, ќе се оштети и рамката.Иако рамката од јаглеродни влакна не е толку сигурна, таа треба да се провери според ситуацијата.Бидејќи рамката и предната вилушка се оштетени заедно, тоа главно зависи од еластичноста на материјалот на рамката, што одредува дали цевката на рамката е еластично деформирана или ја надминува својата еластична граница за време на судир.

Рамката од јаглеродни влакна всушност е направена од композитни материјали од јаглеродни влакна, а разликата меѓу нив зависи од видот на употребените јаглеродни влакна, насоката на натрупување и употребената смола.Сноубордите се исто така направени од композитни материјали.Ова е добар пример, бидејќи сноубордите направени од композитни материјали ќе се виткаат под притисок, додека рамки за велосипеди често се спротивни.Тој е многу силен, па кога е под притисок, често не е очигледно.Затоа, ако нарамка од јаглеродни влакнае подложен на ударна сила доволна за да ја скрши предната вилушка, рамката може да се оштети дури и ако нема видливи оштетувања.

Во случај на оштетување на рамката од јаглеродни влакна, постои извесна шанса внатрешниот длабок слој на јаглеродна ткаенина да пукнал, а изгледот не изгледа дека е оштетен.Оваа ситуација обично се нарекува „темно оштетување“.За среќа, „тестот за монети“ може да се користи за да се открие дали тоа се случува.

„Методот за тестирање на монети“ е да се користи работ на монетата за да се допре рамката, особено околу горната цевка, маичката на цевката за глава и долната цевка на рамката.Звукот на тропањето се споредува со звукот на тропањето во близина на слушалките.Ако звукот е потап, тоа докажува дека рамката од јаглеродни влакна е оштетена.Сепак, вреди да се напомене дека полагањето на тестот за монети не мора да значи дека рамката е безбедна и потребна е дополнителна професионална проверка на рамката со рендген за конечно да се одреди здравствената вредност на рамката.

Како да ги проверите пукнатините по паричка?

Ние правиме ваков вид на инспекција прилично малку.Ја чистиме рамката и внимателно бараме пукнатини.Тестот за чешмање монети е многу ефикасен.И за оние области што изгледаат сомнително, но не звучат многу различно од тестот со чешма, ја шмиргламе бојата и ја премачкуваме бојата и ја навлажнуваме изложената јаглеродна површина со ацетон.Можете брзо да видите каде ацетонот останува влажен во пукнатината додека испарува.Слично на тестот за боја со брашно, но без светкави бои.Во некои случаи, како кај тешките прајмери/филери кои покажуваат мала пукнатина, ќе му препорачаме на возачот внимателно да го следи и да види дали пукнатината расте.На крајот од пукнатината се става ситна ознака со жилет.90% од времето, тоа е пукнатина во боја која не расте.10% од времето расте малку, а потоа ја брусивме бојата и често откривавме структурна пукнатина што почнува да расте.

Како да ги проверите пукнатините со технологија на рендген?

Кога сте биле во несреќа, може да има видлива пукнатина на површината навелосипед од јаглеродни влакна, што го прави небезбеден за употреба и има потреба од поправка или (во повеќето случаи) замена.Некои пукнатини може да не се видливи на површината и може да доведат до небезбедна употреба на паднат велосипед. Како да знаете кога има пукнатина вовелосипед од јаглеродни влакнаили не?

Еден метод е користење на најсовремена технологија на Х-зраци - особено рендгенска томографија - исто така позната како микроКТ или КТ скенирање.Оваа техника користи рендгенски зраци за да се погледне внатре во деловите и да се види дали има пукнатини или дури и производствени недостатоци.Оваа статија резимира една студија на случај каде што КТ се користеше за сликање на пукнатини во два падовивелосипеди од јаглеродни влакна.

Како да се заштити рамката од јаглеродни влакна?

Без изложеност на висока температура

Иако јаглеродните влакна имаат висока температурна отпорност, долгорочното изложување на сончева светлина може да предизвика оштетување на надворешната боја, затоа ве молиме не го изложувајте велосипедот на надворешна изложеност на висока температура или не го ставајте на повисока температура во затворен простор или возило.

Редовно чистете

Редовното чистење на рамката е исто така можност за преглед на велосипедот.Кога ја чистите рамката, треба да проверите дали е оштетена или изгребана.Не користете непрофесионални хемиски растворувачи за чистење на рамката.Се препорачува да користите професионални средства за чистење велосипеди. Не користете силна киселина, силни алкали (чистач, пот, сол) и други средства за чистење што содржат хемикалии за чистење на автомобилот од јаглеродни влакна за да избегнете оштетување на бојата на рамката.