ເສັ້ນໃຍກາກບອນມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ. ແຕ່ຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍອາດຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດວ່າເສັ້ນໃຍກາກບອນບໍ່ແຂງແຮງຄືກັບເຫຼັກ, titanium, ຫຼືອາລູມີນຽມ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີສະ ເໝີ ໄປ, ແຕ່ Kappius ອະທິບາຍເຖິງສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າໃຈຜິດແບບນີ້ເກີດຂື້ນ.
BK:“ ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້ອຍຄິດວ່າຄາບອນສາມາດຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນສິ່ງທີ່ແຂງແຮງແລະແຂງກະດ້າງ. ແລະລົດຖີບກາກບອນທັງ ໝົດ ທີ່ຢູ່ນອກນັ້ນແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງແລະແຂງກະດ້າງ, ແຕ່ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງວາງດາວເຄາະໄວ້ຢູ່ບ່ອນນັ້ນທີ່ເວົ້າວ່າ, 'ໃນສະພາບການຂີ່ລົດປົກກະຕິ.' ແມ່ນແລ້ວ, ກອບກາກບອນແມ່ນ ໜ້າ ຫວາດສຽວຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງລົງ, ປີນ, ອອກຈາກ ໜ້າ ດິນ, ແລະອື່ນໆຄຸນສົມບັດທັງ ໝົດ ຂອງກອບຖືກອອກແບບມາເພື່ອສິ່ງນັ້ນ. ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບອຸປະຕິເຫດທີ່ຜິດປົກກະຕິຫລືຮ້າຍຫລວງຫລາຍ, ຫລືຈະຖືກແລ່ນເຂົ້າໄປໃນປະຕູ garage ຫລືບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ປະເພດຂອງ ກຳ ລັງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດມາດຕະຖານຂອງການ ນຳ ໃຊ້, ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ໄດ້ອອກແບບລົດຖີບເພື່ອເບິ່ງສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ. ທ່ານສາມາດ, ແຕ່ວ່າມັນຈະບໍ່ຂັບເຄື່ອນເຊັ່ນດຽວກັນແລະມັນຈະມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍ.
“ ນັກວິສະວະກອນໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ດີກວ່າໃນການອອກແບບກອບໃຫ້ທົນທານກວ່າ. ທ່ານ ກຳ ລັງເຫັນມັນຫລາຍຂື້ນໃນລົດຖີບພູເຂົາໃນທຸກວັນນີ້ທີ່ຜູ້ຜະລິດ ກຳ ລັງເອົາໃຈໃສ່ຫລາຍຂື້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ເຫັນຜົນກະທົບທີ່ສູງຂື້ນໂດຍການປ່ຽນແປງການວາງກະເປົາຫລືປະເພດເສັ້ນໃຍເພື່ອຊ່ວຍໃນການຂີ່ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ໃນທາງພູ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າລົດຖີບຖະ ໜົນ ຂະ ໜາດ 700 ກຣາມຂອງທ່ານລົ້ມລົງເທິງເສົາໄມ້ - ດີ, ມັນອາດຈະແຕກເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດແບບນັ້ນ. ມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ຂີ່ໄດ້ດີ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ພວກເຮົາເຫັນກັບເຟຣມກາກບອນແມ່ນມາຈາກຕົວຢ່າງແປກໆບາງຢ່າງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ດີຫລືກົດທີ່ເຟສບຸກກໍ່ເກີດຂື້ນ. ມັນຫາຍາກທີ່ສຸດມັນແມ່ນມາຈາກຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດບາງຢ່າງ.”
ເວລາໄປສະນີ: Jan-16-2021