ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫೋಲ್ಡ್ ಅಪ್ ಬೈಕ್ 20 ಇಂಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು |EWIG

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಕ್ ತೂಕ

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೈಕುಗಳುಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಅವುಗಳು ಭಾರೀ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಇರಬಹುದು.ಕೆಲವು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ತಮ್ಮ ಹಗುರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕ್ರೌಡ್‌ಫಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸರಾಸರಿ ಮಡಿಸುವ ಬೈಕು ಸುಮಾರು 8 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಕೇವಲ 8 ಕೆಜಿಯಿಂದ 10 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ ಮಡಿಸುವ ಬೆನ್ನಿನ ತೂಕವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದರೆ.

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ ಮಡಿಸುವ ಬೆನ್ನಿನ ತೂಕವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದರೆ.

ಫೋಲ್ಡ್-ಅಪ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ತೂಕವು ಅವುಗಳ ತೂಕಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವು ತಯಾರಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೈಕು ಇನ್ನೂ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹಗುರವಾದ ಬೈಕುಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೈಕುಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿಮಗೆ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬಾಳಿಕೆ

ಕಾರ್ಬನ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕುಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವು.ವಿದ್ಯುತ್-ತೂಕದ ಅನುಪಾತವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ 18 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಹೈ-ಎಂಡ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು 700 KSI (ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿಗೆ ಕಿಲೋಪೌಂಡ್) ವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಒಂದು ಬೈಕು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆಇಂಗಾಲದ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆ.ಇದರರ್ಥ ಬೈಕು ಶುದ್ಧ ಇಂಗಾಲದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ;ಇದು ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದಂತಹ ಹಲವಾರು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಬಲಪಡಿಸುವ ಫೈಬರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಗಾಜಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಕೆವ್ಲರ್‌ನಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದು.ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳವು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸೆಯುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಲು, ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬೈಂಡರ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಳವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕು ಮೂಲತಃ ಕಾರ್ಬನ್-ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೇನೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ತೂಕದ ಅನುಪಾತವು ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 18 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚು.ಇದರರ್ಥ ಬೈಕ್ ಪ್ರಭಾವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಂತೆಯೇ, ಇಂಗಾಲವು ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ.ಕಾರ್ಬನ್ ಉದ್ದವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಆಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಈ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಖಾತರಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ವಯಸ್ಸಾದಾಗ, ರಾಳದ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ.ಬೈಕು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬಿಗಿತವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನೀವು ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಬಹುದು. ನೀವು ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು, ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಯಾವ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಲುವಾಗಿ.

ಟ್ಯೂಬ್ ಟು ಟ್ಯೂಬ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ

ಫ್ರೇಮ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೇಖಾಗಣಿತದ ಮೇಲೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಸೈನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬೈಕು ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಜ್ರದ ತುದಿಯ ರಂಧ್ರ ಗರಗಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿಟೆರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಂತರ ಅವರ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಜಿಗ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಿಗಿಯಾದ ಬಿಗಿಯಾದ ಜಂಟಿ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವಿದೆ.ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೈಯಿಂದ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಫೈಲ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮರಳು ಮಾಡಲು ನಾವು ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಫ್ರೇಮ್ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಜಿಗ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ತುದಿಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಟೇಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಡರ್ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಒರಟು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬಂಧವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸಲು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಜಿಗ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಿಪ್ರೆಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲು, ಕೀಲುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಫಿಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಪಕ್ಕದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಮೃದುವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ತೀವ್ರವಾದ ಕೋನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ದುರ್ಬಲ ತಾಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿದ ನಂತರ, ಇಡೀ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ವಾತ ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ನಂತರ ಅದನ್ನು ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗಿಂಗ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಫೈಬರ್ ಸಂಕೋಚನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ಉಳಿದ ರಾಳವನ್ನು ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಳಕಿನ ಮರಳುಗಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೇಮ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಂತರ ಚೌಕಟ್ಟು ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರನಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಕು ಆರೈಕೆ

1. ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ

ಸ್ಕ್ವೀಜಿಂಗ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅತಿ-ಬಿಗಿಯಾದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು.ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ನೀವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಕು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಗತ್ಯ, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೀವು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

2. ಕಾರ್ಬನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪೇಸ್ಟ್ ಬಳಸಿ

ಕಾರ್ಬನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಸಹ ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೀಟ್‌ಪೋಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸೀಟ್‌ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಡಿ, ನೀವು ಕಾರ್ಬನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪೇಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ಇದು ತೆಳುವಾದ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜೆಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೈಕ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪೇಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

3. ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ

ನಿಯಮಿತಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ನಿಮ್ಮ ದಿನಚರಿಯಾಗಿರಬೇಕು.ಸಹಜವಾಗಿ, ಒರಟಾದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಡಿಗ್ರೀಸರ್ ಅಥವಾ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.

4. ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಡಿ

ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಂತವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪೇಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು.

5. ಚೈನ್ ಜಾಮಿಂಗ್ ತಪ್ಪಿಸಿ

ಅನೇಕ ಜನರು ಚೈನ್ ಡ್ರಾಪ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ.ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರ ಸರಪಳಿಯು ಚಿಕ್ಕ ಚೈನ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್‌ಸ್ಟೇ ನಡುವೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ "ನೋವು" ಆಗಿದೆ.ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ತಕ್ಷಣವೇ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ.ಉಡುಗೆ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಬೈಕು ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಬನ್ ರಚನೆ ಯಾವುದು?

ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಕಾರ್ಬನ್ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೊದಲ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು ಇವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ 'ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕ್' ಇಲ್ಲ. ಫ್ರೇಮ್ ವಸ್ತುವು ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಬೈಕು, ಹೊಸ ಸ್ಟೀಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿವೆ - ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ಹಣದ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.

ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಬೈಕ್‌ನಂತೆ, Ewig ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ನೀವು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು.ಅಂತೆಯೇ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಆಕಾರಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಬಿಗಿತವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಡ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ - ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದಿರುವಲ್ಲಿ ನಮ್ಯತೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಾಗ, ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅಂಟು ಅಥವಾ ಬಂಧಿಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಕೂದಲಿನ ಎಳೆಗಿಂತ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ಗಳ ದಪ್ಪವು ಬಹಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು (ತಂತುಗಳು) 'ಟೌ' ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಟ್ಟೆಯಂತಹ ಹಾಳೆಗಳಾಗಿ ನೇಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಾಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಯುಕ್ತದ ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಟವ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಕಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪದರವಾಗಿರುವ ಕೋನವು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಲೇಯರ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾದ ಪಡೆಗಳು ಲೇಅಪ್ನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೈಬರ್ಗಳು ಬಲವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ಲೇಯರ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಬಾಗುತ್ತದೆ.ಲೇಯರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಠೀವಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು - ಉದ್ಯಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಅನುಸರಣೆ' ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ.ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳು, ಅಥವಾ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಬನ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು, 'ನೇಯ್ದ' ಕಾರ್ಬನ್-ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಹಾಕಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವೇನು?

ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಬಿಗಿತದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಟೈಟಾನಿಯಂಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ರಸ್ತೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ (ಪ್ರಸಾರಿಸುವ ಬದಲು) ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿಯಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಜನರು ಯೋಚಿಸುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ತೂಕ, ಮತ್ತು ಹೌದು ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹಗುರವಾದ ಬೈಕು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವಸ್ತುವಿನ ನಾರಿನ ಸ್ವಭಾವವು ಫ್ರೇಮ್ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಪದರಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಇದು ಸುಗಮ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ಸವಾರರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯ, ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುಣಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೈಕ್ ಫೋರ್ಕ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು.

ಇದು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ. ನೇಯ್ಗೆ ಮತ್ತು ಎಪಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅಂದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬೈಕು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೋಡ್ ಬೈಕು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಲ್ಯಾಬ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೌನ್‌ಹಿಲ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ರಸ್ತೆ ಬೈಕು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು UV ಹಾನಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು UV ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿಲ್ಲ.ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಕಾರ್ಬನ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೈಕು ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ - ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಜಡ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಉಪ್ಪು ಹಾನಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.