សម្ភារៈអ្វីក៏ដោយ មានអ្វីជាច្រើនដែលត្រូវរកមើលនៅពេលទិញកង់កាបូនថ្មីពីក្រុមហ៊ុនផលិតកង់.ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កាបូនមានលក្ខណៈពិសេសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ដែលកំណត់វាឱ្យដាច់ពីគ្នា និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកក្នុងការវាយតម្លៃ។ជាពិសេស វាអាចមានការខូចខាតលាក់កំបាំងពីផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ ដែលអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យភ្លាមៗ។ លុះត្រាតែអ្នកមានលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ឧបករណ៍ស្កែន អ្នកនឹងត្រូវពឹងផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រប្រយោលបន្ថែមទៀត រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រាកដ ហើយអ្នកមានបេះដូងរបស់អ្នកនៅលើកង់ ឬស៊ុមជាក់លាក់មួយ សូមពិចារណាបញ្ជូនវាទៅអ្នកឯកទេសជួសជុលកាបូនដែលនឹងអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសណាមួយដែលមើលមិនឃើញដោយភ្នែកទទេ។ការជួសជុលស៊ុមកាបូនជាទីស្រឡាញ់ក៏អាចមានតម្លៃសមរម្យជាងអ្វីដែលអ្នកគិតទៅទៀត។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាស៊ុមនៃកង់ដែលអ្នកបានទិញគឺធ្វើពីសរសៃកាបូន?
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺគ្រាន់តែចុចម្រាមដៃរបស់អ្នកដើម្បីស្តាប់សំឡេង ដូចជាការលេងឪឡឹក។ សំឡេងកាបូនទាំងអស់គឺដូចជាបំពង់ជ័រស្តើងបន្តិច ដែលស្តាប់ទៅស្តើង និងស្រួយ។ សំឡេងដែលស្រោបដោយកាបូនគឺស្រដៀងទៅនឹងកាបូនពេញលេញ។ ប៉ុន្តែសំឡេងគឺរិលនិងរឹង។ការលោតរបស់លោហៈមានសម្លេងលោហៈស្រដៀងនឹង Dangdang ។
វានឹងមិនមានសញ្ញាសម្គាល់ការផ្សារនៅលើស៊ុមកាបោនទេ ហើយវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាឯកតោភាគី។ដំណើរការផលិតនៃជាតិសរសៃកាបូនគឺស្រដៀងទៅនឹងការផលិតវាយនភណ្ឌ ឬម្នាងសិលា ដោយមិនមានការផ្សារដែកជាលក្ខណៈចម្បងនោះទេ។ស៊ុមសរសៃកាបូនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្រទាប់សរសៃកាបូនប្រឆាំងនឹងទិសដៅដែលភាពតានតឹងកើតឡើងដើម្បីទទួលបានកម្លាំង។ស៊ុមសរសៃកាបូនគឺស្រាលណាស់ដែលដោយសារតែដង់ស៊ីតេរបស់វានិងកម្លាំង tensile ខ្លាំង។
សម្ភារៈជាតិសរសៃកាបូនមានកម្លាំងខ្ពស់ ភាពបត់បែនល្អ ដង់ស៊ីតេពន្លឺ និងធន់នឹងច្រេះ។ទម្ងន់សរុបរបស់កង់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយទម្ងន់ស្រាលអាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់រាងកាយ និងបង្កើនល្បឿនជិះ។រចនាសម្ព័ននៃកង់សមាសធាតុកាបូនគឺរឹងមាំនិងមិនងាយខូចទ្រង់ទ្រាយ។
កង់កាបូនត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់ការប្រេះឬខូចខាត។
អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលកង់របស់អ្នកបន្ទាប់ពីការលាងរាល់ បន្ទាប់ពីមានការវិវត្តន៍នៃស្នាមប្រេះ ហើយប្រាកដណាស់បន្ទាប់ពីការគាំង។រកមើលយ៉ាងដិតដល់សម្រាប់កោស ជាពិសេសអ្វីដែលជ្រៅ ឬតាមរយៈថ្នាំលាប។ដោយប្រើកាក់ដុល្លារ ចុចលើតំបន់សង្ស័យណាមួយ ហើយស្តាប់ការផ្លាស់ប្តូរសំឡេង។សំឡេង "ប៉ះ" ធម្មតានឹងក្លាយទៅជាស្អកនៅពេលដែលកាបូនត្រូវបានខូច។រុញថ្នមៗលើកន្លែងសង្ស័យ ដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍ថាវាទន់ជាងតំបន់ជុំវិញ។សម្រាប់កង់ភ្នំដែលមានការព្យួរពីរ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យស៊ុមធម្មតា រកមើលស្នាមប្រេះជុំវិញទ្រនិច និងទ្រនាប់។ពិនិត្យផងដែរ នៅក្រោមបំពង់ចុះក្រោម រកមើលស្នាមប្រេះដែលកើតឡើងជាទូទៅដោយថ្មហោះឡើង និងវាយបំពង់ចុះក្រោម។
ម្តងក្នុងមួយរដូវ អ្នកគួរតែធ្វើការត្រួតពិនិត្យឲ្យបានហ្មត់ចត់ជាងនេះ។ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកបានបុកខ្លាំង ឬមានការប៉ះទង្គិច ការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានល្អគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។ទាញកៅអីអង្គុយរបស់អ្នក ហើយរកមើលស្នាមប្រេះជុំវិញកន្លែងតោង។ដោះខ្សែអាត់របស់អ្នកចេញ ហើយពិនិត្យមើលជុំវិញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ដាក់ពិន្ទុ ឬកោស។បន្ទាប់ពីការគាំង អ្នកប្តូរវេនដែលបង្វិលនៅលើរបារអាចស៊ីចូលទៅក្នុងវា ហើយថែមទាំងបានឃើញវាតាមពេលវេលា។ដូចគ្នានេះដែរសម្រាប់ការជិះកង់លើភ្នំ ដោយសារឧបករណ៍ប្តូរវេន និងដងហ្វ្រាំងតែងតែបង្វិលលើរបារក្នុងពេលបុក។ដករបារចេញពីដើម ហើយពិនិត្យមើលកន្លែងតោងសម្រាប់ស្នាមប្រេះ ឬស្នាមជាំណាមួយ។
ពិនិត្យខ្សែសង្វាក់
ពិនិត្យ - ពិនិត្យមើលផ្នែកខាងលើនៃខ្សែសង្វាក់សម្រាប់ការពាក់ច្រើនពេកពី "ការទះច្រវ៉ាក់" ។យកពិលមួយ ហើយពិនិត្យមើលការផ្សារនីមួយៗដែលភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ជាប់នឹងកង់ដែលនៅសល់។
Chain stay គឺជាផ្នែកមួយនៃសមខាងក្រោយនៅលើកង់របស់អ្នក ជាពិសេសផ្នែកដែលទទួលបានការវាយដំច្រើនបំផុតពីខ្សែសង្វាក់របស់អ្នក។នេះជាមូលហេតុដែលអ្នកឃើញ Mountain Bikers ជាច្រើនប្រើខ្សែសង្វាក់ការពារ ឬអ្វីមួយដែលប៉ះពាល់ដល់វា។
កន្លែងស្នាក់នៅ
ពិនិត្យ - ពិនិត្យមើលការផ្សារដែកដែលភ្ជាប់កន្លែងអង្គុយទៅនឹងកង់ដែលនៅសល់។យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែម ដើម្បីពិនិត្យមើលផ្នែកខាងក្នុងនៃកន្លែងអង្គុយ ដើម្បីពិនិត្យមើលសំបកកង់។ ប្រសិនបើធ្លាប់មានបញ្ហាជាមួយសំបកកង់ ឬអតុល្យភាពនៃមជ្ឈមណ្ឌលធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចកម្ចាត់កង់បានយ៉ាងងាយស្រួល ប្រសិនបើអ្នកឃើញសញ្ញានៃការខូចខាតទាំងនេះ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
សរុបសេចក្តីមកស៊ុមកង់កាបូនមានភាពធន់ខ្លាំង។ប៉ុន្តែកុំឆ្លៀតឱកាសប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យថាអាចមានការខូចខាតដល់ស៊ុមកង់របស់អ្នក។ឆ្លៀតពេលពិនិត្យមើលការផ្សារ បំពង់ និងកន្លែងដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់នៅលើកង់របស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកអាចបន្តជិះដោយទំនុកចិត្ត។
មើលបន្ថែមទៀតអំពី Ewig Products នៅលើ Facebook
អានព័ត៌មានបន្ថែម
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១