carane kanggo ngerti yen pigura bike karbon retak |EWIG

Ora preduli sepira pengalamane mripat dibuwang ing pigura, sawetara tingkat karusakan mung ora katon. Nanging, kuping sampeyan bisa nyritakake luwih akeh. Karbon biasane duwe swara sing garing banget [nalika diketuk] lan nalika rusak. muni diganti rampung.

Bingkai sepeda karbon gampang retak?

Ingframe bike karbon paling apikkuwat, entheng, nyaman lan responsif.Umume cyclists dalan nggoleki kekuatan baja lan bobot titanium.Serat karbon nawakake sing paling apik saka loro donya: pigura featherlight sing awet lan kaku.Dadi bahan sing dipilih kanggo para pembalap ing ndonya.

Anggere sampeyan ora nabrak hard utawa njupuk palu kanggo pigura, pit karbon miturut teori bisa langgeng.Nyatane, baja lan aluminium mung tahan suwe sadurunge logam lemes lan ora bisa digunakake kanthi aman, nanging karbon tetep stabil tanpa wates.

Serat karbon kaping lima luwih kuwat tinimbang baja lan kaping pindho minangka kaku.Sanadyan serat karbon luwih kuwat lan kaku tinimbang baja, luwih entheng tinimbang baja;nggawe bahan manufaktur becik kanggo akeh bagean.

Kabeh materi serat karbon digunakake ing muter kudu kaiket ing sawetara bab, biasane karo resin epoxy rong bagéan.Umume pabrikan pigura nggawe bingkai nganggo lembaran serat karbon sing wis diresapi karo resin sing ora diobati.

Daya tahan minangka salah sawijining pitakonan.A kacilakan sing bisa ngeruk ingcating pigura baja bisa nimbulaké pinunjul, hard-kanggo-repair karusakan kanggo pigura karbon.Amarga pigura serat karbon umume luwih kaku tinimbang bahan liyane, tekanan kasebut bisa nyebabake kegagalan struktur nalika obah.

Apa pigura karbon sing retak bisa didandani?

Ya, sampeyan bisa!Proses ndandani pigura sepeda serat karbon sing retak, rusak, utawa pecah yaiku nglebokake serat karbon anyar lan epoksi kanthi arah sing padha karo serat asli.

Pigura kudu duwe kapadhetan tartamtu supaya bisa diikat maneh dadi siji.Minangka pigura wis entuk korek, tubing wis saya tipis, nggawe masalah. Nalika ndandani pigura, sampeyan kudu nggawe ndandani minangka apik minangka, yen ora luwih apik tinimbang, pigura Originally, kang tegese nambah materi,Modern kegedhen tubing nawakake luwih area lumahing, nanging ing zona tartamtu saka pigura - kayata krenjang ngisor - iku angel kanggo nambah materi liyane.

Ing kasus paling, iku bisa kanggo duwe apigura bike karbon didandanièfèktif lan aman, nyimpen dhuwit ing roto dawa.Nanging kadhangkala ora bisa.Yen sepedha diasuransiake, mula angel kanggo ngerteni kenapa sampeyan njupuk risiko.Apa wae sing pungkasane sampeyan pilih, golek saran profesional - solusi iki mesthi mung kanggo profesional.Aja nyoba ndandani karbon ing omah.

 Kepiye carane ngerti yen pigura sepeda kasebut retak?

1.Priksa retak. Biasane kedadeyan ing cedhak area sing dilas, utawa ing endi pigura dipasang, nanging kabeh pigura kudu dipriksa.Panggonan sing umum lan medeni sing nggawe retak yaiku sisih ngisor tabung mudhun, mung ing mburi headtube.Yen iki ora ditemokake ing wektu sing tepat, asil kasebut biasane gagal lan lelungan menyang dokter gigi (paling apik).

Sawetara retakan mung retak ing cat.Yen sampeyan ora yakin, kadhangkala kaca pembesar njlentrehake kahanan kasebut.Iku bisa uga migunani kanggo scrape cat sethitik mati (ndemek munggah sawise) kanggo ndeleng yen pigura retak ing ngisor.

Yen sampeyan nemokake retak ing ngendi wae, mandheg numpak sepedha.Warranty pigura yen bisa, njaluk iku didandani dening framebuilder profesional, utawa junk lan njaluk pigura anyar.

2. Priksa karat pigura. Copot seatpost, banjur kelet gombal mudhun menyang tabung jog sabisa.(Sampeyan kadhangkala bisa nggunakake screwdriver dawa utawa ngandika lawas kanggo poke gombal ing-nanging nyumerepi menyang mburi.) Yen metu oranye tinted, sampeyan bisa duwe masalah teyeng.Njupuk mancal menyang toko, ngendi padha bakal mbusak krenjang ngisor lan nindakake analisis pepek.

Pengendara sepeda sing niat apik kerep ngrusak sepedha nalika ngumbah.Aja nyemprotake banyu langsung ing kerah seatpost, utawa menyang bolongan ventilasi ing papan utawa garpu.

3. Priksa chainstay kanggo penyalahgunaan. Apa pelindung chainstay nindakake pakaryane, utawa apa chainstay diantemi?Yen ana chip ing cat, utawa goresan, ganti pelindung chainstay.(Utawa tuku siji yen sampeyan ora tau duwe.)

4.Priksa alignment. Yen pit sampeyan kayane ora bisa ditangani kanthi bener amarga sampeyan nabrak utawa dipinjam dening adhine, pigura bisa uga ora sejajar.Iki minangka proyek kanggo toko.Nanging sadurunge sampeyan njupuk mancal ing, mriksa pindho kanggo ngilangke iku sing nimbulaké penanganan ala lan bisa mistaken kanggo pigura misaligned.


Wektu kirim: Aug-18-2021