é o carbono mellor que a bicicleta de montaña de aluminio |EWIG

Debería ter coidado ao mercar unbicicleta de montaña con marco de carbono?Duran tanto e son tan resistentes como os marcos de aluminio?Son preguntas que escoitamos todo o tempo.A resposta curta é que ambos materiais teñen as súas vantaxes e inconvenientes.

A principal diferenza entre o carbono e o aluminio reside no peso e na calidade da marcha.Os cadros de carbono adoitan ser un pouco máis lixeirosque o aluminio - ata unha libra para marcos de montaña.Bicicleta de montaña de carbonoAs vibracións son amortiguadas polo carbono máis que polo aluminio.A rixidez torsional adoita ser maior nos cadros de carbono que nos de aluminio, aínda que os cadros de carbono que son tan ríxidos ou máis ríxidos que os de aluminio teñen menos vantaxe de peso.Finalmente, o custo sempre será unha gran consideración.Os marcos de aluminio son case sempre menos caros.

Non hai tal cousa como "mellor".Cada material e construción ten diferentes vantaxes e desvantaxes. A maior vantaxe do carbono é que as características de resistencia e flexión poden ser manipuladas pola colocación e non dependen tanto das características do material como dos metais.

Por que para a maioría dos pilotos, o carbono é sinónimo do mellor: desexable, notablemente lixeiro e, por suposto, extremadamente alto rendemento.Comproba a continuación.

1. Bicicleta de montaña de fibra de carbonoé incriblemente ríxido, súper lixeiro e é unha excelente opción. Ponche unha vantaxe cando andas en bicicleta por terreos empinados.Hai menos gravidade e fricción que tratar para o piloto.As bicicletas de montaña estándar están construídas con tubos máis anchos para absorber o impacto de forma máis eficaz en caso de accidente.Isto engádese ao peso voluminoso da bicicleta que está evitando un tipo de carbono.

2.A comodidade é un factor subxectivo.Bicicletas de montaña de carbonopoden ter un alto grao de rixidez, pero teñen a capacidade de reducir as vibracións.Isto aumenta a comodidade de andar neles, máis aínda para os marcos de estrada.O nosoBicicleta de montaña de carbono EWIGestá deseñada para ser ríxida nalgunhas direccións e flexible noutras, o que dá como resultado un paseo suave e conforme.

3. Debería pensar nos prezos.Cando falas de bicicletas de carbono composto, xa tes a certeza de que son moi caras. Mesmo te preguntarías se paga a pena pagar mil ou dúas máis por unbicicleta de carbonoiso é só un quilo máis lixeiro que unha bicicleta de aluminio.Pero é doado entender por que é máis custoso tendo en conta o proceso de fabricación intensivo en man de obra e a maquinaria especializada que supón.

Pero que tal unha bicicleta de montaña con cadro de aluminio?É mellor que o carbono?Consulte a continuación

1.Os cadros de bicicletas de aluminio son a opción máis popular nas bicicletas de montaña.porque son máis baratos, especialmente cando se comparan coas bicicletas de carbono.O peso é relativamente lixeiro e mantivo o seu deseño ao longo dos anos. Unha bicicleta cun cadro de aluminio 6061, por exemplo, é resistente á ferruxe, polo que é de baixo mantemento, ideal para moitos ciclistas.Aínda que a aliaxe ten a menor resistencia entre outros tipos, compensa lixeiramente usando unha parede máis grosa no cadro da bicicleta.O xenial é que facelo non engade demasiado peso á bicicleta no seu conxunto. Pero aínda así é máis pesado que o carbono.

2. Desde o aspecto, a fabricación de bicicletas de aluminio tamén foi o suficientemente boa como para producir bicicletas que se parecen moito ás súas contrapartes de carbono.A hidroformación permite aos fabricantes formar marcos de aluminio en formas aerodinámicas suaves.As soldaduras sen costura poden engadir a ese aspecto suave, facendo que algúns novos cadros de aluminio sexan case indistinguibles do carbono a distancia.

3. A rixidez afecta a sensación dun paseo, proporcionando estabilidade ao esprintar e escalar.Os distintos niveis de rixidez son ideais para diferentes tipos de pilotos.En parte debido ás súas paredes de tubos máis grosas, os cadros de bicicletas de aluminio adoitan ser máis ríxidos que os cadros de bicicletas feitos con outros materiais.Isto pode facer un paseo incómodo se es un ciclista de montaña, porque os cadros de aluminio teñen menos efecto que outros cando andas en bicicleta por terreos accidentados ou rochosos.Non obstante, esta rixidez pode proporcionar unha vantaxe para os ciclistas de carreiras e de turismo, porque o baixo balance dun cadro de aluminio ríxido permite máis estabilidade, e posiblemente máis velocidade, ao esprintar.

4. O prezo dos marcos de aluminio aínda é relativamente barato.Debido á súa durabilidade, resistencia á ferruxe, estabilidade e baixo peso, os cadros de aluminio poden satisfacer as necesidades dunha variedade de pilotos.Aínda que os beneficios dun cadro de aluminio poden non compararse cos dalgunhas bicicletas de titanio e fibra de carbono, os cadros feitos con aluminio son substancialmente menos caros.Os cadros de bicicletas de aluminio, redondeados, lixeiros e económicos, son ideais para os pilotos de todos os niveis de experiencia.

Final

Na construción de cadros de bicicletas modernos utilízanse moitos materiais, e cada un ten os seus pros e contras. O obxectivo deste artigo é destacar as diferentes características deses materiais.A forza, a rixidez, o peso e o prezo son as principais características que se exploran aquí, pero o estilo de conducción e o peso do piloto tamén son factores importantes a ter en conta ao facer unha selección. Se queres comparar, vai a facer unha proba e mira o que che parece ben.Lembra que gran parte da decisión sobre o material do cadro da bicicleta depende do axuste, a sensación e as preferencias persoais.Non obstante, independentemente do material da bicicleta que elixas, o importante é que saias e andes!