Carbon vouwfyts 9 speed bêste carbon vouwfyts mei kleurferoarlik |Ewig

wat is in carbon fyts?

In berchfyts fan koalstoffaser wurdt makke fan weven fan koalstoffaserstrengen en dan yn in hurde epoksyhars te setten, koalstofberchfytsframes binne heul ljocht, sterk en ridlik stiif.It materiaal is ek maklik om te meitsjen yn aerodynamyske foarmen, en lit yngenieurs wirklik boartsje mei fariabele sterkte of flex yn krúsjale gebieten om 'e fyts.

Foar in protte riders is it gewicht fan 'e fyts de primêre soarch.It hawwen fan in lichtgewicht fyts makket klimmen makliker en kin meitsje de fyts makliker te manoeuvre.Wylst it mooglik is om in lichte fyts te meitsjen fan beide materialen, as it giet om gewicht, hat koalstof perfoarst it foardiel.In koalstoffaserframe sil hast altyd lichter wêze dan in aluminium-ekwivalint en jo sille allinich koalstoffaserfytsen fine yn it pro-peloton, foar in part fanwege de gewichtsfoardielen.

Carbon is ien fan de meast optimizable materialen wurdt brûkt yn guon fan 'e bêste fytsen, Formule Ien en fleantugen.It is ljocht, stiif, springich en stealthy.It probleem is dat net alle Carbon gelyk is makke en allinich it nammelabel garandearret net dat it better is dan oare framematerialen lykas aluminium.

wêrom koalstoffiber fytsframe?

It primêre foardiel fan it materiaal is dat by in opjûne stivens koalstoffaser signifikant lichter is dan aluminium, stiel of titanium.Dizze legere tichtens betsjuttet ek dat koalstofframes in bettere baan dogge foar it absorbearjen (ynstee fan it trochjaan fan) dykvibraasje, wat oerset yn in nofliker rit.

In ynsjoch yn alle foardielen fan koalstoffiberfytsen

Koalstoffiberfytsframes wiene eartiids it behâld fan super-djoere racefytsen mei elite-ein, mar mei ferbettere produksjetechniken begjinne dizze geweldige frames no mear beskikber te wurden foar de dykrider dy't snelheid jaget op in realistysk budzjet.

It earste ding dat minsken tinke oan is it gewicht, en ja koalstoffaser yn fytsen makket de lichtste fytsframes.De fibrous aard fan it materiaal lit framebouwers stivens en neilibjen oanpasse troch de koalstoflagen op ferskate manieren út te rjochtsjen.Bygelyks, it frame fan koalstoffaserfytsen sil stivens hawwe yn 'e ûnderste beugel- en kopbuisgebieten foar krêftferliening en kontrôle, en konformiteit yn' e stoelbuis en bliuwt foar komfort fan rider.

It soarget foar in soepeler, nofliker rit

It wichtichste foardiel foar net-kompetitive riders is it komfort fan in koalstoffytsframe.Wêr't aluminium trilling en skok troch de fyts oerbringt, profiteart koalstoffytsvork fan trillingsdemping kwaliteiten dy't in soepeler ride jouwe.

It is sterker en duorsumer

Technyske ferbetterings yn 'e weave en epoksy, en it fermogen fan ûntwerpers om sterkte te bouwen yn framegebieten wêr't it it meast nedich is, betsjuttet dat koalstof no kin wurde brûkt om in heul duorsum fytsframe te bouwen.

hoe ferwiderje ferve fan koalstoffaser fytsframe?

Brûk de kwast om de ferve remover oer it frame te fersprieden.Jo hoege net te soargjen dat it sakket of wat dan ek, mar lizze it gewoan boppe.Doch ien jas fan dit oer it hiele frame.Lit dan de ferve remover op 'e fyts foar 5-10 minuten en ferve moat begjinne te skiljen in lyts bytsje.

Brûk gjin soarte fan gemyske of ferve dinner.It sil jo frame ferneatigje.Om ferve en stickers fan in koalstofframe te ferwiderjen, moatte jo it hiele frame mei de hân sân.

hoe kinne jo in fyts fan koalstoffaser opslaan?

As it oantal fytsen yn 'e hûs groeit, wurdt opslach mear in probleem.Ik haw wat heakken dêr't ik myn toerfyts en de grintfyts oan hingje (oan de foarkant hingje), mar se hawwe beide duorsume aluminiumvelgen.

Ik moat no in manier fine om in nije all-carbon mountainbike op te slaan, ien dy't aerodynamyske carbon velgen hat, in carbon zadelpen, ensfh. Ik wol it net op 'e flier sitte litte, dat ik net ferjitte te hâlden de bannen oppompten.Ik wol net hingje it oan in heak, sûnt ik bin der wis fan dat is net hoe't de felgen wurde ferwachte wurde laden.Ik koe brûke in clamp te hâlden it by de stoelpost, mar wer sûnt dat soe ferlitte it ûnder in bepaald bedrach fan koppel foar moannen, Ik bin net noflik mei it.

Yn de measte koalstoftsjillen is de koalstof struktureel, dws it is in folsleine koalstofkonstruksje dy't de trek fan 'e spaken wjerstean moat.Dizze moatte mear as by steat wêze om it gewicht fan 'e (nei alle gedachten lichte) fyts te ferneatigjen.Plak de haken as dat net al dien is.

Ik sjoch gjin echte probleem mei it opslaan fan 'e fyts rjochtop op' e flier, útsein as jo tubulêre tsjillen hawwe.Mei myn cyclocross-buizen wie de oanrikkemandearre bêste praktyk om de tsjillen te hingjen, sadat de sydkrêften de buis net folslein fan 'e râne loslitte of it gewoan rjochttroch twinge.Mei tubeless tsjillen, as jo litte de tsjillen ferlieze lucht hielendal, jo miskien moatte soargje dat de bân kralen binne sitten goed yn it sintrum kanaal foardat reinflating.As de bannen loslitten binne, nim ik oan dat it mooglik is dat jo sealant fergrieme kinne.

hoefolle weegt in koalstoffiberfyts?

As it giet om it kiezen fan de perfekte fyts, is ien fan 'e meast beskôge faktoaren har gewicht.In protte fytsers leauwe dat hoe lichter har fyts is, hoe flugger it sil wêze.Mar, is it gewicht fan jo fyts wirklik alles dat it ferskil makket?En binne de ekstra jild dy't jo betelje foar in lichtere fyts it wurdich?Hoewol, oft jo in gewicht weenie binne of net hinget foar in grut part ôf fan wat jo dogge mei jo fyts.As jo ​​​​suver foar de wille en as hobby fytse, is gewicht miskien net in grut probleem foar jo.Mar as jo sille meidwaan oan in race of jo fytsen pendel, kin gewicht fan grutte soarch wêze.Njonken de snelheidsfoardielen binne lichtere fytsen ek maklik te ferfieren, op te slaan en op te heffen yn it ferkear.Wylst de snelheid fan jo fyts is ôfhinklik fan ferskate faktoaren, dy't fansels it gewicht omfetsje.Jo krêft-to-gewicht-ferhâlding, sterkte en wjerstân binne ek wichtige faktoaren dy't de snelheid fan jo fyts beynfloedzje.

De gemiddelde koalstof dykfyts waacht sawat 8,2 kg (18 pûn).Lykas elke oare fytskategory kin de framegrutte, framemateriaal, tsjillen, gears, en bannengrutte it totale gewicht feroarje.Koalstoffiberfytsframes binne sterk, ridlik stiif en yn feite de lichtste.Lykas de namme oanjout, binne se makke fan koalstoffiberstrengen en in hurde epoksyhars.Hoewol't carbon road fytsen frij djoer binne, jouwe se jo lykwols in soepeler en nofliker rit.Ek tendearje se hegere duorsumens en sterkte te hawwen yn ferliking mei oare fytskategoryen.Nettsjinsteande harren bewezen effisjinsje, de measte riders binnen budzjet soe leaver gean foar in oare kategory fan fyts - oant koartlyn.Ferbetteringen yn technology en fabrikaazjetechniken begjinne om koalstoffytsen betelberder en beskikber te meitsjen.As jo ​​op syk binne nei snelheid en lichtgewicht, en soe it net slim wat it soe kostje, in ynvestearring yn in koalstoffaser dykfyts soe it wurdich wêze.