On põhjus, miks nii paljud kaasaegsed jalgrattad on valmistatud süsinikust. Süsinikkiul on metallidega nagu teras, alumiinium ja isegi titaan võrreldes mõningate soodsate omadustega.
Brady Kappius: „Süsinikkiud on teiste materjalidega võrreldes üks jalgrattatööstuse uusimaid. Süsinikkiudu jalgratastele toonud tehnoloogia pärines tõepoolest lennundustööstusest. Tarbijaturul hakkasid süsinikurattad õhku tõusma alles 90ndate alguses.
"Süsinikkiust on ainulaadne see, et see on väga kerge, kuid samas ka vastupidav. Süsinikkiust saab teha väga-väga tugeva ratta. Tohutu eelis on see, et materjali saab konstrueerida erinevates suundades erinevalt tegutsema. Süsinikraami saate kujundada nii, et see oleks kindlas suunas jäik või jäik väändega, kuid vastaks siiski teisele poole. Kiudude suunamise suund määrab raami või komponendi omadused.
“Süsinikkiud on sel viisil üsna ainulaadne. Kui teete ratta näiteks alumiiniumist, saate mängida torude paksuse ja läbimõõduga, kuid mitte palju muud. Ükskõik, millised alumiiniumtorude omadused on, on peaaegu kõik, mida saate. Süsiniku abil saavad insenerid ja tootjad tõepoolest kontrollida materjali omadusi ning anda erinevates piirkondades erineva jäikuse ja tugevuse. Samuti on alumiiniumil nn vastupidavuspiir. Sellel ei ole normaalsetes koormustingimustes lõputut väsimust. Süsinikul on peaaegu lõpmatu väsimus.
“Süsiniku omadused võimaldavad jalgratast kergemaks muuta. Oletame, et konkreetne jalgratta piirkond ei näe palju stressi. Niisiis, selle asemel, et peaksite kogu aeg kasutama pidevat X-paksusega toru, saate täpselt kontrollida, kui palju kiudaineid on paigutatud teatud kindlatesse piirkondadesse, kus koormused on väiksemad, ja kontsentreerida rohkem sinna, kuhu vaja. See muudab süsiniku ideaalseks raami tootmiseks, mis on kõik, mida jalgrattalt soovid - kerge, vastupidav, tugev ja väga hästi sõitev ratas. "
Postituse aeg: jaanuar-16-2021