kuidas teha kindlaks, kas süsinikrattaraam on mõranenud |EWIG

Olenemata sellest, kui kogenud pilk kaadri kohal on, on teatud kahjustused lihtsalt nähtamatud. Teie kõrvad võivad teile siiski rohkem öelda. Tavaliselt on süsinikul [koputamisel] ja kahju korral väga karge heli. toon muutub täielikult.

Kas süsiniku rattaraamid purunevad kergesti?

Theparimad süsiniku jalgrattaraamidon tugevad, kerged, mugavad ja tundlikud.Enamik maanteerattureid otsib terase tugevust ja titaani raskust.Süsinikkiud pakub mõlemast maailmast parimat: sulgkerge raam, mis on vastupidav ja jäik.Muutes selle võidusõitjate valitud materjaliks kogu maailmas.

Seni, kuni te kõvasti kokku ei põruta ega haamrit raami külge ei võta, võib süsinikratas teoreetiliselt kesta igavesti.Tegelikult peavad teras ja alumiinium vastu nii kaua, enne kui metall väsib ja neid ei saa enam ohutult kasutada, kuid süsinik püsib stabiilsena lõputult.

Süsinikkiud on viis korda tugevam kui teras ja kaks korda jäigem.Kuigi süsinikkiud on terasest tugevam ja jäigem, on see terasest kergem;muutes selle ideaalseks materjaliks paljude osade valmistamiseks.

Kõik rattasõidus kasutatavad süsinikkiudmaterjalid peavad olema mingil määral seotud, tavaliselt kaheosalise epoksüvaiguga.Enamik raamitootjaid ehitab raame süsinikkiust lehtedest, mis on eelnevalt immutatud kõvastumata vaiguga.

Vastupidavus on üks küsimus.Kokkupõrge, mis võib kriimustadavärvidaterasraamil võib süsinikraamile olulisi, raskesti parandatavaid kahjustusi.Kuna süsinikkiust raamid on üldiselt jäigemad kui muud materjalid, võivad need pinged liikumise ajal põhjustada struktuurilisi tõrkeid.

Kas mõranenud süsinikraami saab parandada?

Jah, sa saad!Mõranenud, kahjustatud või lõhenenud süsinikkiust jalgrattaraami parandamise protsess seisneb uute süsinikkiudude paigaldamises ja epoksiidiga katmises algsete kiududega samas suunas.

Raamil peab olema teatud tihedus, et see oleks üheks tükiks tagasi ühendatud.Kuna raamid on muutunud kergemaks, on torud muutunud õhemaks, tekitades probleeme. Raami parandamisel tuleb remont teha sama hästi kui mitte parem kui raam algselt oli, mis tähendab materjali lisamist.Kaasaegsed ülegabariidilised torud pakuvad rohkem pindala, kuid raami teatud tsoonidesse – näiteks alumisse kronsteini – on materjali raske lisada.

Enamasti on võimalik acarbon rattaraam remonditudtõhusalt ja ohutult, säästes pikas perspektiivis raha.Kuid mõnikord pole see võimalik.Kui jalgratas on kindlustatud, on raske aru saada, miks peaksite riskima.Ükskõik, mida te lõpuks otsustate, küsige nõu professionaalselt – see lahendus on kindlasti ainult professionaalidele.Ärge proovige süsinikku kodus parandada.

 Kuidas teada saada, kas jalgratta raam on mõranenud?

1.Kontrollige pragude olemasolu. Tavaliselt esinevad need keevitatud alade läheduses või kohtades, kus raam on põrkega, kuid üle tuleks vaadata kogu raam.Tavaline ja hirmutav koht, kus raamid mõranevad, on toru alumine pool, otse peatoru taga.Kui seda õigel ajal ei leita, on tulemuseks tavaliselt katastroofiline rike ja (parimal juhul) reis hambaarsti juurde.

Mõned praod on lihtsalt värvipraod.Kui te pole kindel, teeb mõnikord luup olukorra selgeks.Tõenäoliselt tasub natuke värvi maha kraapida (pärast seda katsudes), et näha, kas raam pole alt mõranenud.

Kui leiate kuskilt mõra, lõpetage rattaga sõitmine.Võimalusel raamile garantii andke, laske see professionaalsel raamiehitajal parandada või praaki ja hankige uus raam.

2. Kontrollige raami korrosiooni. Eemaldage istmepost, seejärel torgake kalts võimalikult kaugele istmetorusse.(Mõnikord võite kaltsu sisse pistamiseks kasutada pikka kruvikeerajat või vana kodarat, kuid riputage selle otsa.) Kui see jääb oranžiks, võib teil olla roosteprobleem.Viige oma jalgratas poodi, kus nad eemaldavad alumise kronsteini ja teevad põhjaliku analüüsi.

Heade kavatsustega ratturid söövitavad sageli rattaid pestes.Ärge pihustage vett otse istmeposti kraele ega tugedes või hargis olevatesse õhutusavadesse.

3. Kontrollige ketivarda väärkasutuse suhtes. Kas ketivarda kaitse teeb oma tööd või saab ketivarda peksa?Kui värvil on kiipe või kriimustusi, vahetage ketivarda kaitse välja.(Või ostke see, kui teil pole seda kunagi olnud.)

4.Kontrollige joondamist. Kui tundub, et teie jalgratas lihtsalt ei tööta korralikult pärast seda, kui sellega avarii tegite või teie vend selle laenas, võib raam olla joondatud.See on töö kauplustele.Kuid enne jalgratta sissevõtmist kontrollige veel kord, et kõrvaldada asjad, mis põhjustavad halba juhitavust ja mida võib segi ajada valesti joondatud raamidega.


Postitusaeg: 18. august 2021