የካርቦን ፋይበር ጥንካሬዎች እና ድክመቶች ምንድን ናቸው | ኢ.ግ.ግ.

የካርቦን ፋይበር በማይታመን ሁኔታ ጠንካራ ነው። ነገር ግን አማካይ ሸማች የካርቦን ፋይበር እንደ ብረት ፣ ቲታኒየም ወይም አልሙኒየም ጠንካራ አይደለም የሚል የተሳሳተ ግንዛቤ ሊኖረው ይችላል ፡፡ ይህ ሁሌም ጉዳዩ አይደለም ፣ ግን ካppየስ የዚህ ዓይነቱ የተሳሳተ አስተሳሰብ እንዲዳብር ያደረገበትን ምክንያት ያስረዳል ፡፡

ቢኬ “ስለዚህ እኔ ካርቦን እጅግ በጣም ጠንካራ እና ጠንካራ የሆነ ነገር ተብሎ ሊገለፅ ይችላል ብዬ አስባለሁ ፡፡ እና እዚያ ያሉት ሁሉም የካርቦን ብስክሌቶች ጠንካራ እና ጠንካራ እንዲሆኑ ተደርገዋል ፣ ግን ‹በተለመደው የማሽከርከር ሁኔታ› የሚል ኮከብን እዚያ ላይ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ አዎ ፣ የካርቦን ክፈፎች ከወረዱ ፣ ከወጣዎት ፣ ከወደ ኮርቻው ወ.ዘ.ተ ቢሆኑ አስደናቂ ናቸው ፣ ወዘተ ፡፡ የክፈፉ ሁሉም ባህሪዎች ለዚያ የተቀየሱ ናቸው ፡፡ ግን ያልተለመደ ወይም ለጥፋት አደጋ ፣ ወይም ወደ ጋራዥ በር ወይም ሌላ ነገር ለመሮጥ አልተዘጋጀም ፡፡ እነዚያ የኃይል ዓይነቶች ከመደበኛ አጠቃቀም ክልል ውጭ ናቸው ፣ ስለሆነም እነዚያን ለማየት ብስክሌት አይነዱም ፡፡ ይችሉ ነበር ፣ ግን እንደዚያው አይጋልብም እና በጣም ብዙ ይመዝናል።

“መሐንዲሶች የበለጠ ጠንካራ እንዲሆኑ ፍሬሞችን በመንደፍ ላይ የተሻሉ ናቸው ፡፡ በተራራ ብስክሌቶች ላይ የሚደርሰውን በደል ለማገዝ የሚረዳውን አቀማመጥ ወይም የቃጫውን አይነት በመለወጥ ከፍተኛ ተጽዕኖዎችን በሚመለከቱ አካባቢዎች ላይ አምራቾች የበለጠ ትኩረት በሚያደርጉበት በተራራ ብስክሌቶች ላይ ዛሬ እያዩ ነው ፡፡ ነገር ግን የ 700 ግራም የመንገድ ብስክሌት ማእቀፍዎ በእንጨት ምሰሶ ላይ ቢወድቅ - ጥሩ ፣ ያንን ለማድረግ ስላልተዘጋጀ ሊበተን ይችላል ፡፡ በጥሩ ሁኔታ ለመጓዝ የተቀየሰ ነው ፡፡ በመጥፎ ብልሽትም ይሁን ፍሬው የወሰደው ምት በካርቦን ክፈፎች የምናያቸው አብዛኛዎቹ ጥፋቶች ከአንዳንድ ያልተለመዱ ክስተቶች ናቸው ፡፡ ከአንዳንድ የምርት ማምረቻ ጉድለቶች የመጣው በጣም አልፎ አልፎ ነው ፡፡ ”